金鹿（北京）公務(wù)航空有限公司向北京監(jiān)管局提出申請其G550機(jī)型實(shí)施拉薩RNP AR程序。所需導(dǎo)航性能（RNP）是一種導(dǎo)航技術(shù)，它借助先進(jìn)的機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)（GPS），不必依賴地面設(shè)備就能夠使飛機(jī)精確地沿著預(yù)訂的航路飛行。RNP技術(shù)可以提高全球航空運(yùn)輸系統(tǒng)的效益，增大容量，保護(hù)環(huán)境。RNP AR是指相對于特定跑道入口和特定機(jī)型的一種程序，能夠支持RNP值小于或等于0.3海里和（或）支持固定半徑轉(zhuǎn)彎（RF）航段。RNP AR支持開發(fā)更加高效的程序，其優(yōu)點(diǎn)將惠及許多方面，包括燃油排放、航空器降噪、降低與天氣相關(guān)的最低標(biāo)準(zhǔn)、增加山區(qū)和繁忙機(jī)場的通達(dá)性。

    6月21日，北京監(jiān)管局成立由飛標(biāo)、航務(wù)、適航監(jiān)察員組成的審定組。審定組對金鹿（北京）提交的相關(guān)材料進(jìn)行初審后，于7月8日對金鹿（北京）公務(wù)G550機(jī)型拉薩機(jī)場RNPAR運(yùn)行審定進(jìn)行文件審查。

　　文件審查過程中，審定組按照民航局咨詢通告AC-91FS-05的要求對金鹿（北京）提交的《金鹿（北京）公務(wù)航空G550資格文件》、《金鹿（北京）公務(wù)航空G550構(gòu)型清單》、《運(yùn)行控制手冊》、《符合性聲明》、《導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫驗(yàn)證大綱》、人員訓(xùn)練大綱》、《RNPAR檢查單和非正常檢查單》、《拉薩機(jī)場G550機(jī)型RNPAR標(biāo)準(zhǔn)操作程序》、《RNPAR監(jiān)控大綱》、《金鹿（北京）公務(wù)航空G550拉薩機(jī)場RNPAR程序設(shè)計(jì)報(bào)告》等資料進(jìn)行了審查，對發(fā)現(xiàn)的問題，向公司進(jìn)行了通報(bào)并提出了整改要求，公司對審定組提出的整改要求及時(shí)進(jìn)行了修改和記錄。

　　審定組將根據(jù)公司文件審查中問題的整改情況，人員訓(xùn)練完成情況，安排對公司G550機(jī)型拉薩機(jī)場RNPAR程序進(jìn)行模擬機(jī)驗(yàn)證及實(shí)際運(yùn)行驗(yàn)證檢查。