7月18日隨著最后一顆螺釘?shù)陌惭b結(jié)束。經(jīng)過50天的辛苦工作，CAH格爾木售后服務(wù)小組順利完成了格爾木京城通航的兩架AW139的六個(gè)服務(wù)通報(bào)以及腳蹬裂紋結(jié)構(gòu)修理工作。

格爾木的高原氣候

�n   格爾木是青海省西部的新興工業(yè)城市，隸屬海西蒙古族藏族自治州，平均海拔2800m，格爾木市轄區(qū)屬大陸高原氣候，少雨、多風(fēng)、干旱，冬季漫長(zhǎng)寒冷，夏季涼爽短促，降雨量年平均僅41.5毫米，蒸發(fā)量卻高達(dá)3000毫米以上。

      而我們CAH格爾木售后服務(wù)小組的成員多半都是南方人，習(xí)慣了低海拔溫暖潮濕的氣候，頭一次來到了格爾木，對(duì)他們的身體影響可想而知，據(jù)CAH售后服務(wù)小組組長(zhǎng)張廉海介紹說：初到格爾木的時(shí)候，大家由于一心想著抓緊時(shí)間完成任務(wù)，所以一工作起來就停不下來，但是工作時(shí)間一旦過長(zhǎng)，身體的各方面抵抗反應(yīng)就出現(xiàn)了，如心慌。氣短、頭暈、耳鳴、全身乏力。也許這就是人們常說的高原反應(yīng)。

 “抗高原，搶節(jié)點(diǎn)”

就算是在高原工作，就算是有高原反應(yīng)，也沒有讓我們的售后服務(wù)人員停下腳步，針對(duì)部分成員有高原反應(yīng)，CAH售后服務(wù)小組組長(zhǎng)，建議大家有計(jì)劃性的開展工作，增加每日工作休息間隔，取消周末的休息延長(zhǎng)每周工作天數(shù)，這樣一來，雖然大家沒有了周末休息，但是保證了每日的足夠休息時(shí)間，使身體不處于疲勞狀態(tài)的同時(shí)又不會(huì)影響整體工作進(jìn)度的推進(jìn)。抵抗高原反應(yīng)，搶抓任務(wù)節(jié)點(diǎn)，CAH售后服務(wù)小組用著他們的努力來保證客戶的直升機(jī)能夠安全的沖上云霄。

工作日志----維修經(jīng)驗(yàn)的積累

這次格爾木京城通航的兩架AW139所要執(zhí)行的六個(gè)服務(wù)通報(bào)可不是六個(gè)單一的工作項(xiàng)目，其涉及到的工作專業(yè)包含了結(jié)構(gòu)，機(jī)械和航電，是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改裝工作，而在此前，我們的CAH售后服務(wù)小組已經(jīng)完成了全國(guó)主要警航單位的5架AW139的服務(wù)通報(bào)工作，可以說已經(jīng)積累了不少關(guān)于此項(xiàng)工作的維修經(jīng)驗(yàn)。

那么這么多寶貴的維修經(jīng)驗(yàn)是如何積累下來的呢？

這里就不得不提下我們CAH格爾木售后服務(wù)小組組長(zhǎng)的工作日志了，上面詳細(xì)記錄了每一項(xiàng)工作的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)，可以說這樣的詳細(xì)的工作日志簡(jiǎn)直就是廠家技術(shù)文件的注解和操作指導(dǎo)。其實(shí)作為一名普通的機(jī)務(wù)，工作日志形成同時(shí)也是我們機(jī)務(wù)工作者良好工作習(xí)慣形成一種表現(xiàn)，工作日志應(yīng)該記錄下我們工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，并根據(jù)現(xiàn)實(shí)有效的技術(shù)文件和飛機(jī)的實(shí)際情況而進(jìn)行有效的更新，并在未來的工作中，以此作為工作的輔助工具。而我們寶貴的維修經(jīng)驗(yàn)也正是通過這樣的方式保存積累下來，并為日后的工作提供支持和依據(jù)。

不懼高原，CAH的售后服務(wù)人員憑借著自身的努力，幫助國(guó)內(nèi)阿古斯特直升機(jī)用戶能夠更好的運(yùn)營(yíng)著他們的直升機(jī)，效益永遠(yuǎn)是我們的追求目標(biāo)，而安全一定是我們的前提條件。

江西昌河阿古斯特直升機(jī)有限公司是由江西昌河航空工業(yè)有限公司和意大利萊昂納多直升機(jī)公司（原意大利阿古斯特直升機(jī)公司）于2005年9月在景德鎮(zhèn)組建的中意合資公司。在中國(guó)區(qū)制造及銷售萊昂納多直升機(jī)公司旗下的阿古斯特AW109系列直升機(jī),并為萊昂納多直升機(jī)公司在中國(guó)區(qū)的客戶提供零備件銷售和客戶整體培訓(xùn)服務(wù)，以及為客戶提供AW109系列（包括A109E/A109S/AW109SP），