中國民航網(wǎng) 通訊員裴慶龍 報道：經(jīng)過10天的科學(xué)調(diào)度、統(tǒng)籌安排與精細化管理，北海機場跑道嵌縫料更換項目在實現(xiàn)不停航的前提下于日前順利完工并通過驗收。

  北海機場跑道嵌縫料于2016年進行過更換，經(jīng)過6年的使用，加上北海夏天高溫、高鹽、高濕的天氣特點，跑道接地帶嵌縫料老化問題也日益凸顯。為確保跑道基層的穩(wěn)定性，本次重點對跑道接地帶嵌縫料進行更換，共計更換嵌縫長度36480延米。

  為在施工期間不影響飛機正常起降，北海機場修繕動力部開工前做好詳細施工方案和應(yīng)急預(yù)案，嚴格按照不停航施工要求進行管理，施工期間管理人員以“咬定青山不放松”的韌勁和“踏石留印抓鐵有痕”的決心，發(fā)揚吃苦耐勞、連續(xù)奮戰(zhàn)的主人翁精神，利用每日凌晨至清晨這段短暫的航班空檔間隙進行作業(yè)，項目完成后大大降低了雨水沙塵等雜物破壞道面機率，消除了硬質(zhì)雜物落入接縫中可能會導(dǎo)致道面板角斷裂的現(xiàn)象及潛在FOD損傷航空器風(fēng)險。

  此次飛行區(qū)跑道接地帶嵌縫料更換有效消除了潛在的道面安全隱患，提高了跑道使用壽命，提升了航空器安全保障的裕度，為北海機場安全運行打下了更加堅實的基礎(chǔ)。