據(jù)路透社12月13日?qǐng)?bào)道，美國(guó)波音公司總裁兼首席執(zhí)行官表示，如果12月27日的最后期限過(guò)去，美國(guó)飛機(jī)制造商將繼續(xù)推動(dòng)國(guó)會(huì)通過(guò)立法，允許波音737MAX7和MAX10認(rèn)證。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年12月27日之后，所有飛機(jī)都必須配備現(xiàn)代化的駕駛艙警報(bào)系統(tǒng)，以獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的認(rèn)證。這意味著，如果截止時(shí)間無(wú)法延長(zhǎng)，波音737MAX7、MAX10兩款機(jī)型必須遵守更嚴(yán)格的駕駛艙警報(bào)系統(tǒng)新規(guī)，兩款機(jī)型可能會(huì)推遲交付使用。