近日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)布了長(zhǎng)達(dá)117頁(yè)的擬議規(guī)則制定通知（NPRM），旨在解決系統(tǒng)漏洞和監(jiān)管漏洞。NPRM概述中表示，F(xiàn)AA提議修訂新的安全標(biāo)準(zhǔn)，以減少關(guān)鍵系統(tǒng)的潛在故障而導(dǎo)致潛在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。FAA尋求降低與飛機(jī)事故和服務(wù)中發(fā)生事件相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，并降低與飛行控制系統(tǒng)新技術(shù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

  NPRM主要關(guān)注所稱的“潛在故障”，它定義為“對(duì)飛行機(jī)組人員或維修人員來(lái)說(shuō)不明顯”的故障，并且可能與其他故障結(jié)合起來(lái)造成災(zāi)難性后果。

  美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，需要對(duì)客機(jī)認(rèn)證過(guò)程進(jìn)行全面改革。NPRM中提到，這項(xiàng)改革的基礎(chǔ)是安全的標(biāo)準(zhǔn)化，該文件可能會(huì)在監(jiān)管機(jī)構(gòu)和業(yè)界引發(fā)大量討論，擬議標(biāo)準(zhǔn)還將提高運(yùn)營(yíng)商發(fā)現(xiàn)潛在故障的能力。