(b) 機型Ⅱ類簽署的申請人在民用航空器上累計有至少 5年的維修經(jīng)歷，其中從事Ⅱ類維修工作累計至少 2年；
 

(c) I類和Ⅱ類機型簽署的申請人，在最近 2年內(nèi)應(yīng)當(dāng)累計至少有 1年在所申請的航空器機型和專業(yè)上工作，且在該 1年內(nèi)應(yīng)當(dāng)累計至少有 6個月是在申請執(zhí)照機型簽署前 1年內(nèi)獲得的。當(dāng)不同機型的機身、發(fā)動機系統(tǒng)、電子系統(tǒng)的構(gòu)造和操作在技術(shù)上相似時，在此類機型上的維修經(jīng)歷可以視為是在同一機型上的維修經(jīng)歷；
(d) 申請人在最近 2年內(nèi)無嚴重維修差錯。
民航總局或者民航地區(qū)管理局認為申請人在非民用航空器上的維修經(jīng)歷等效于本條前款要求的，視為有效維修經(jīng)歷。
第 66.16條  機型部分的簽署
維修人員執(zhí)照機型部分由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署。
第 66.17條  執(zhí)照持有人的權(quán)利
獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分及相應(yīng)的機型簽署的人員具有下列權(quán)利：
（a） 具有機型Ⅰ類簽署的執(zhí)照持有人具有以下權(quán)利：
（1）按照CCAR-145部放行按照工作單完成航線維修、A檢或者相當(dāng)級別（含）以下定期檢修以及結(jié)合檢修進行的改裝工作航空器；

（2）按照CCAR-43部的規(guī)定，對航空器進行維修工作并批準其恢復(fù)使用；