B. 在主最低設(shè)備放行清單第4欄中符號“M”表示對清單中相應(yīng)項目不工作時，在飛行前必須完成的維修程序。通常應(yīng)由合格的維修人員或其他經(jīng)批準的人員完成。
1.3.14 程序文件：由營運人制定并經(jīng)民航局有關(guān)部門批準的操作和維修程序及其它適用于用最低設(shè)備放行清單營運的工作說明。程序文件可以列入營運人的有關(guān)手冊或作為最低設(shè)備放行清單的一部分。
1.3.15 主最低設(shè)備放行清單建議書：由航空器制造廠在型號審查時提出的建議性工作文件，是制定主最低設(shè)備放行清單的基礎(chǔ)。
1.3.16 修復期限：是對有故障的設(shè)備進行修理和恢復的起止時間限制(時間計算不包括記錄故障的當天，是從發(fā)生故障那一天后的子夜0時開始)，應(yīng)按各型航空器的分類執(zhí)行。
A類：該項目要求在1日歷天(24小時)之內(nèi)修復；
B類：該項目要求在3日歷天(72小時)之內(nèi)修復；
C類：該項目要求在10日歷天(240小時)之內(nèi)修復；
D類：該項目要求在120日歷天(2880小時)之內(nèi)修復。
1.3.17 放行偏離指南：是航空器制造廠提供的技術(shù)文件。
1.3.18 航空器飛行評審委員會：由民航局飛行標準和航空器適航部門的專家及有關(guān)檢查和審定人員組成，負責審查特定型號航空器主最低設(shè)備放行清單建議書和草擬主最低設(shè)備放行清單。
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