臺(tái)州市政府方面曾提出建造新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃，希望通過(guò)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃最早見(jiàn)諸2011年臺(tái)州市政府相關(guān)文件。當(dāng)時(shí)，據(jù)臺(tái)州灣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)新機(jī)場(chǎng)籌建辦公室透露，臺(tái)州新機(jī)場(chǎng)將在“十二五”期間建成。

彼時(shí)，《臺(tái)州商報(bào)》報(bào)道稱，臺(tái)州新機(jī)場(chǎng)初步選址在路橋金清，場(chǎng)址距主城區(qū)中心25公里，預(yù)計(jì)建成后，新機(jī)場(chǎng)的規(guī)模將是現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的3倍。“臺(tái)州新機(jī)場(chǎng)有望2013年開(kāi)工，2015年年底前建成。”

然而，截至目前，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)尚未動(dòng)工�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者從臺(tái)州市民航局方面了解到，有關(guān)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目均由新機(jī)場(chǎng)籌建辦公室負(fù)責(zé)，民航局并不知悉相關(guān)建設(shè)情況。

關(guān)于新機(jī)場(chǎng)至今未開(kāi)建的原因，記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪中了解到，作為一家較早建設(shè)運(yùn)營(yíng)的小機(jī)場(chǎng)，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)始終處于虧損狀態(tài)，依靠政府補(bǔ)貼度日。

數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)2014年保障旅客664663人次，保障飛機(jī)起降5657架次，旅客人數(shù)達(dá)到歷史峰值。但據(jù)臺(tái)州民航局相關(guān)工作人員透露，2014年臺(tái)州機(jī)場(chǎng)并沒(méi)有扭轉(zhuǎn)虧。

中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李曉津認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)顯著，運(yùn)輸規(guī)模越大，平均成本就越低，盈利能力也就越強(qiáng)。但我國(guó)現(xiàn)存大量年旅客吞吐量在100萬(wàn)人次甚至10萬(wàn)人次以下的機(jī)場(chǎng)，營(yíng)收很難覆蓋各項(xiàng)成本。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

當(dāng)?shù)厣倘耍可詈娇v火嫌疑人迷霧漸散

深航縱火嫌犯是誰(shuí)？他為何要這么做？他又是如何避過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢的？時(shí)至昨日（7月27日）下午，這些伴隨深航ZH9648航班縱火事件引發(fā)的疑問(wèn)仍然沒(méi)有答案。

昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者趕赴位于浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)的臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱臺(tái)州機(jī)場(chǎng)）調(diào)查時(shí)，不少現(xiàn)場(chǎng)乘客表示，相比于其他城市的機(jī)場(chǎng)，一直以來(lái)，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)的安檢較為“松懈”。

乘客反映安檢像“走過(guò)場(chǎng)”

臺(tái)州機(jī)場(chǎng)位于臺(tái)州市路橋區(qū)的近郊，記者從臺(tái)州市高鐵站乘車大約40分鐘到達(dá)。作為一家最早的縣級(jí)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)面積較小。

走進(jìn)航站樓大廳，一層為機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳，設(shè)有兩個(gè)安檢口，兩個(gè)值機(jī)臺(tái)，兩條行禮傳輸帶，拿了行禮出門(mén)就是停車場(chǎng)。

下午兩點(diǎn)左右，記者在機(jī)場(chǎng)大廳現(xiàn)場(chǎng)看到，由于中午時(shí)間沒(méi)有航班出發(fā)，機(jī)場(chǎng)大廳內(nèi)僅有十幾名乘客等候。相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)工作人員也較少，值機(jī)臺(tái)并未開(kāi)放，安檢口處三名值班人員仍然在崗，入口處放置了一臺(tái)行李安檢儀，工作人員卻并未開(kāi)啟使用。因?yàn)槲吹桨矙z時(shí)間，安檢口隔壁的機(jī)場(chǎng)公安值勤室內(nèi)幾名公安人員并未在航站大廳內(nèi)巡邏檢查。

“我在臺(tái)州機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)大概有7、8次，安檢過(guò)程中雖然也過(guò)安全門(mén)和行李安全檢測(cè)儀，但總感覺(jué)沒(méi)有大型機(jī)場(chǎng)來(lái)得認(rèn)真嚴(yán)肅，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)臺(tái)州機(jī)場(chǎng)安檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)可疑物品進(jìn)行復(fù)檢的情況。”一名正在候機(jī)的乘客張先生對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“可能習(xí)慣了大機(jī)場(chǎng)的安檢過(guò)程，在臺(tái)州機(jī)場(chǎng)過(guò)安檢的工作人員少，就像地鐵或者汽車站的安檢，有點(diǎn)散漫的感覺(jué)。”

另一名乘客對(duì)記者表示，由于臺(tái)州機(jī)場(chǎng)建設(shè)時(shí)間比較長(zhǎng)，近年來(lái)對(duì)航站樓內(nèi)設(shè)施也沒(méi)有翻新建設(shè)，航站大廳二層的辦公場(chǎng)所與一樓候機(jī)場(chǎng)所之間可以自由通行，“看起來(lái)設(shè)施有些老舊，不知道是不是存在一些安全死角。”

對(duì)此，臺(tái)州市民用航空管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在機(jī)場(chǎng)安檢過(guò)程中所使用的安檢設(shè)備和安檢程序絕對(duì)是符合規(guī)定的，而出現(xiàn)本次情況，肇事人是否在檢測(cè)過(guò)程中將危險(xiǎn)物品夾帶在行李中，通過(guò)視頻查看，似乎沒(méi)有顯示。

昨日下午4時(shí)左右，記者在航站大廳看到，進(jìn)入登機(jī)程序的現(xiàn)場(chǎng)安檢隊(duì)伍安防人數(shù)明顯有所增加，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)放兩個(gè)安檢口，多名身穿公安制服的人員站在隊(duì)伍附近進(jìn)行監(jiān)督檢查。

肇事者被指有銀行欠債

記者從相關(guān)渠道獲悉，調(diào)查組正從肇事者乘機(jī)信息等方面分析本次事件事發(fā)過(guò)程。

盡管事件過(guò)程目前仍在調(diào)查中，但有關(guān)肇事者的相關(guān)信息已在27日被曝出，據(jù)臺(tái)州警方透露，經(jīng)調(diào)查肇事男子49歲，為臺(tái)州椒江人。該男子目前腦部嚴(yán)重?fù)p傷，有生命危險(xiǎn)，仍在搶救中。