我們知道任何新生事物特別容易受到排擠，通用航空在我們國內(nèi)的發(fā)展也不例外。為此，我們應(yīng)積極轉(zhuǎn)變觀念，凝聚社會共識，充分運用現(xiàn)有的各類資源和國家政策支持，大膽創(chuàng)新，勇于改革。在加強全面深化改革的今天，我們可以就低空空域管理改革作為深化改革的切入點和著手點，把促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為一項重要的政治任務(wù)來抓。

所謂空談?wù)`國，實干興邦。說一千，道一萬，還不如挽起袖子真抓實干，只有我們軍方和局方包括廣大通航從業(yè)人員摒棄個人利益、部委（門）利益，局方敢于放權(quán)，軍方愿意放權(quán)，只有這樣子，我們通用航空的繁榮發(fā)展才有可能，低空空域管理改革將不再只是一句空話。唯有讓更多的投資者進入我們通航產(chǎn)業(yè)，共同把通航產(chǎn)業(yè)做大做強，共享低空空域管理改革帶給我們的福利，從而為我們走向繁榮復(fù)興的偉大征程推潑助瀾，最終才能實現(xiàn)國家富強、民族振興、人民幸福的宏偉目標。

名詞解釋：

分級診療制度---按照疾病的輕、重、緩、急及治療的難易程度進行分級，不同級別的醫(yī)療機構(gòu)承擔不同疾病的治療，實現(xiàn)基層首診和雙向轉(zhuǎn)診。

作者簡介：

溫新壽，機場運行管理專業(yè)畢業(yè)，有運輸航空和通用航空工作經(jīng)歷，有通航飛行指揮經(jīng)驗，對通用航空的發(fā)展有自己的體會和理解，為中國民用航空網(wǎng)“航家”團隊作者；現(xiàn)主要從事通用機場報批報建、設(shè)計建設(shè)、驗收維護（含高架停機坪），機場凈空安全等方面的研究工作。