南航護(hù)林總站8架直升機(jī)撲救雅江森林火災(zāi)

時(shí)間：2017-03-22 19:10來源：未知 作者：通航網(wǎng)

中國航油西南公司保障有力

為做好火場撲救工作，經(jīng)四川省森防指協(xié)調(diào)，中國航油西南公司派出了康定供應(yīng)站經(jīng)理王紹華帶隊(duì)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)臨時(shí)起降點(diǎn)航油加注，共有3輛加油車在起降點(diǎn)保障，保證了供油質(zhì)量和和規(guī)范燃油加注操作。同時(shí)，公司將根據(jù)直升機(jī)滅火需求，及時(shí)調(diào)派運(yùn)油車，配送至臨時(shí)起降點(diǎn)，確保直升機(jī)滅火需要。

一天的工作結(jié)束了，面對兩起火情緊急的森林火災(zāi)協(xié)調(diào)、指揮撲救工作，南方航空護(hù)林總站及協(xié)作單位工作人員時(shí)刻牢記“公而忘私、敢打必勝”的精神，按照國家森林防火指揮部、國家林業(yè)局的要求，分工定責(zé)、密切配合，迅速、及時(shí)將航護(hù)直升機(jī)集結(jié)到位，不僅發(fā)揮出了直升機(jī)機(jī)動、快速的滅火尖兵優(yōu)勢，同時(shí)也彰顯了中國航油、各通航公司的社會責(zé)任，更是南方航空護(hù)林體系有機(jī)整體的具體體現(xiàn)。

夜幕下，雅江臨時(shí)保障基地餐廳，各機(jī)組責(zé)任機(jī)長、各航站帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的滅火飛行方案磋商會正在進(jìn)行，會議傳達(dá)了國家森防指、國家林業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示，貫徹落實(shí)了史永林總站長對火災(zāi)撲救的5點(diǎn)要求，并制定了19日滅火作業(yè)方案：

1、Bell-412做偵察機(jī)，由張步春乘機(jī)指揮，日出起飛執(zhí)行偵察火場任務(wù)，并做火情通報(bào)和火場通訊保障；

2、另3架K-32直升機(jī)編為01、02、03號機(jī)，在偵察機(jī)起飛后分梯次起飛，由各機(jī)原飛行觀察員乘機(jī)指揮，負(fù)責(zé)吊桶滅火、攝影、攝像工作，工作結(jié)束后，按順序飛回指定停機(jī)位加油待命；

3、制定、規(guī)劃了取水、滅火環(huán)形航線，各機(jī)采取高進(jìn)低出、逆時(shí)針飛行的姿態(tài)，以調(diào)配空域、分配高度層，并確定了取水點(diǎn)、交叉點(diǎn)和作業(yè)點(diǎn)坐標(biāo)；

4、明確了楊兆西為起降點(diǎn)現(xiàn)場總調(diào)度，負(fù)責(zé)通報(bào)飛行動態(tài)至指揮中心、區(qū)調(diào)及相關(guān)管制單位，并協(xié)調(diào)聯(lián)系火場前指、航油加注和后勤保障等工作。

新的一天即將來臨，南航護(hù)林系統(tǒng)的空地勤作業(yè)及指揮調(diào)度等保障人員將馬上投入到緊張的飛行撲救工作中。

3月19日 6:00 各機(jī)組和觀察員相繼起床

6:30 雅江臨時(shí)保障基地餐廳里人頭攢動，空地勤及保障人員已就餐完畢，準(zhǔn)備進(jìn)場備勤

8:00 4架直升機(jī)相繼開車

8:20 Bell-412飛抵火場上空

8:40 4架直升機(jī)全部起飛，同時(shí)01號K-32直升機(jī)（B-70JK）向火場灑下今天的第一桶水

9:45 01號K-32直升機(jī)作業(yè)完畢，降落起降點(diǎn)，飛行員、機(jī)械師、觀察員凍得瑟瑟發(fā)抖，吊桶上的余水已凝結(jié)成冰……

同一時(shí)間，鹽源飛行保障基地準(zhǔn)備工作也在有序開展