試飛進程監(jiān)控

調機飛行

定檢、維修的調機飛行

運力調配的調機飛行

加班、包機飛行

急救或國防任務飛行

軍用機場的飛行

航空公司開辟新航線

開辟新航線的策劃和評估

開辟新航線的航務考察

開辟新航線的申請

新開辟航線試航和機場試飛

新開辟航線、機場資料的發(fā)布

緊急情況的處置

處置原則

緊急情況下飛行簽派員的職責

信息的記錄與報告

簽派應急檢查單

航務管理與飛機性能

航班計劃和航班時刻

航班計劃

航班時刻

航線高度層和航空公司航路申請

航線高度層

航空公司航路申請

航線經營許可申請程序

航線經營許可的種類

申請對象：民航局運輸司國內航線經營處

正班航線經營許可的申請程序

非正班航線的經營許可申請程序

加班包機工作程序

加班包機的申請

向各部門下達運行指令

提供所需的航行資料

新開航線工作程序

航行情報服務工作程序

航行情報服務工作的宗旨

航行資料的訂購

航行資料的種類

航行資料的修訂

氣象保障

氣象信息的來源

氣象資料的種類和內容

氣象資料的有效性

航務通信

航務通信系統(tǒng)組成

無線電通信

平面網絡通信規(guī)定

通信設備管理

機場使用的申請

機場使用申請程序

準許航空公司航班運行的機場

有關的航務工作和文件

運行指令的制定程序

航班總結和統(tǒng)計工作程序

航務費用審核

飛機性能

適用性

飛機性能限制

飛機性能衰減與監(jiān)控

飛機載重平衡

機場分析和機場分析資料的發(fā)布與使用

機場分析的定義

機場條件

分析方法

機場分析資料的發(fā)布和使用

航線分析

適航性限制和要求

起飛一發(fā)失效應急程序

設備、資料準備

程序制作

檢查校對

模擬驗證

審核、審批

程序圖下發(fā)

人員培訓

機載導航數(shù)據庫管理程序

工作程序

應急情況的處置

計算機飛行計劃（CFP)系統(tǒng)維護管理程序

CFP的制作依據和基本數(shù)據

CFP的有效性

CFP中各項數(shù)據的使用

CFP的數(shù)據維護

應急預案

外委服務管理

航務地面服務組織機構圖

航務代理服務

航務代理服務的工作原則

航務代理服務的工作職責

航務代理協(xié)議的簽署

航務服務代理機構的業(yè)務培訓管理

航務代理服務監(jiān)控

航油供應服務

供油協(xié)議的簽署

燃油保障實施程序

燃油服務監(jiān)控

外委培訓機構管理

培訓協(xié)議的簽訂

培訓質量監(jiān)控

地空數(shù)據鏈系統(tǒng)（ACARS）服務管理

地空數(shù)據鏈地面處理系統(tǒng)維護及技術服務合同的簽訂

協(xié)議管理

地空數(shù)據鏈服務監(jiān)控

航空氣象服務管理

航空氣象信息服務合同的簽訂

航空氣象服務監(jiān)控

航行通告（AIP）服務管理

航行通告協(xié)議的簽訂

航行通告服務監(jiān)控

運行控制人員資格及值勤限制

飛行簽派員的運行資格

簽派員的基本運行資格

飛行簽派各席位的運行資格

飛行簽派教員資格

飛機性能工程人員資格

航行情報員資格

運行控制人員的上崗值勤資格

值勤時間限制要求