時間：2017-10-29 17:34來源：中國青年網(wǎng) 作者：中國直升機
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記者也親自體驗了一把他自己設(shè)計的“土飛機”。戴上頭盔,把安全帶捆綁在身上,隨著一陣馬達聲轟鳴,飛機大概滑行了300米之后,飛向了空中。與大型客機相比,這種小飛機起飛時晃動得厲害,在空中也沒有那么穩(wěn)當,空中的風力稍微有些大,飛機就有些顛簸。但趙斌對此早就習以為常。當飛機飛到200米的高空,地面上的卡車看起來明顯要小多了,綠油油的玉米地翻滾著波浪。“坐穩(wěn)了,要下降了。”趙斌一聲令下,調(diào)低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,飛機開始緩緩下降,不過依舊顛簸得厲害,有些像坐過山車�？斓降孛鏁r,他關(guān)閉發(fā)動機,飛機帶著一定的沖力落在草地上。
趙斌說,他設(shè)計的這款飛機,前后座都能操作,如果其中一人 發(fā)現(xiàn)另外一人操作方法不對,可以進行補救。“這種旋翼機是所有飛機中最安全的。對起飛條件要求很低,不需要專門的水泥跑道,風力不超過6級就能飛。”
已獲數(shù)百架國外訂單
趙斌的機場位置偏僻,如果不經(jīng)人指引,一般人很難找到。從堤壩上下一段陡坡后,進入一片郁郁蔥蔥的玉米地,宛若進入了一個農(nóng)場,一個面積有兩三百平方米的鐵皮屋豁然映入眼簾。一個由鋼筋加固的鐵皮屋就是趙斌平時搗鼓飛機的地方,也是他的機庫。機庫前方有一條長約500米的平整草坪,這就是趙斌的飛機跑道。草坪的一側(cè)則是一片金色的沙灘。挨著沙灘的是一條小河。“有時飛機飛成功了,我們就在河里釣魚,然后在沙灘上烤著吃慶功,天氣好的時候我們還能開著快艇在河里跑,把快艇開到河中間在船上釣魚,別提多爽了。”說起如今搗鼓飛機的生活,他興奮得像一個剛剛得了糖果的孩子。
趙斌的這個機場大約有50畝。今年4月,他一路從廣州、東莞、深圳開著車尋找場地,最終找到了這個偏僻但環(huán)境優(yōu)雅的小山村。趙斌說,他就是享受這種在空中翱翔的感覺,即便是自己不飛,別人飛,他在地上看著也覺得過癮。
趙斌自嘲是“農(nóng)民發(fā)明家”。但如今,他設(shè)計制造出的一批旋翼機卻已經(jīng)開始接到國外的訂單。他指著機庫中一臺乳白色的飛機告訴記者,這架飛機已經(jīng)被東南亞的一個國家預(yù)定,價格是50萬元,他已經(jīng)接到了幾百架旋翼機的訂單。“不客氣地說。我的旋翼機制造水平已經(jīng)跟歐洲的水平相當。接下來如果批量生產(chǎn)的話,主要是要擴充生產(chǎn)線。”
對于未來,趙斌有清晰的規(guī)劃,那就是設(shè)計重量較大的無人飛機。在他的機庫,停放著一架已經(jīng)初見雛形的無人機,普通的無人機最多重量不超過5公斤,但他設(shè)計的無人機,重量能達到50公斤,裝載120升農(nóng)藥。他說,他設(shè)計的農(nóng)用無人機,噴灑效率是現(xiàn)在市場上銷售的無人機的幾百倍。“現(xiàn)在無人機是電動的,一塊電池頂多用上3個小時,幾個人一天頂多噴一兩百畝,要是用我這架無人機,幾分鐘就可以搞定一兩百畝,一天能噴一萬多畝。當然,最終投入使用還有一兩年。”
如今,趙斌設(shè)計的飛機中部分已經(jīng)獲得了飛行許可。隨著他在飛行發(fā)燒友中名氣越來越大,每天都有飛友來找他切磋。他的夢想是把自己這個試飛機場和周邊的幾個試飛場打通,形成一個以航空文化為主題的航空小鎮(zhèn)。“人生在世,總是要有些夢想,總要有放下一切去拼一把的勇氣,如果你連夢想都沒有的話,跟咸魚有什么兩樣?”趙斌哈哈大笑著說。
趙斌說,這些年一直傳出低空域飛行將放開的消息,他現(xiàn)在最大的期待就是,未來3~5年低空域飛行將來能徹底放開,那樣,中國“飛行者”們的春天就來了,中國的小型飛機研發(fā)也將迎來爆發(fā)。“那時,我有適航證,這些飛機就可以像汽車那樣上戶買賣了。”趙斌說,他要活到老,飛到老。
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