➢零部件生產(chǎn)加工現(xiàn)場

研制過程中，科技工作者銳意攻堅，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，如傳動系統(tǒng)可滿足30分鐘“干運轉(zhuǎn)”的安全性要求，燃油系統(tǒng)和機體結(jié)構(gòu)可滿足抗墜毀及雷擊的安全性要求，駕駛員和乘員座椅具備抗墜毀能力，機體結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)及旋翼系統(tǒng)能夠抗擊鳥撞，機載設(shè)備滿足雷擊和高強輻射場防護設(shè)計要求，機械系統(tǒng)可防護高能轉(zhuǎn)子破裂。正是因為這些技術(shù)上的突破，加上使用維護細節(jié)設(shè)計、壽命可靠性設(shè)計和保障性設(shè)計，AC313直升機在全壽命周期使用經(jīng)濟性方面取得了長足進步。

汶川地震發(fā)生后，國家加快了應(yīng)急救援體系建設(shè)，重型直升機的研制被提上了議程。經(jīng)過多年努力，目前，重型機研發(fā)團隊正在天津抓緊開展技術(shù)攻關(guān)和設(shè)計方案論證。重型直升機項目的實施，將為推動“一帶一路”倡議提供助力，為國產(chǎn)直升機打開更加廣闊的發(fā)展應(yīng)用空間。