正大偉業(yè)經(jīng)營范圍包括教育軟件的研究與開發(fā)；招生招考信息咨詢（不得從事文化教育、職業(yè)技能等各類教育培訓(xùn)活動）；禮儀服務(wù)；教育項目與教學(xué)科研文獻(xiàn)研究與開發(fā)；企業(yè)管理咨詢；企業(yè)形象設(shè)計；批發(fā)、零售：教育文化用品、文具。

 

       正大偉業(yè)注冊資本6億元，為正大建設(shè)集團(tuán)有限公司獨(dú)資。

 

       而正大建設(shè)集團(tuán)有限公司成立于1999年，法定代表人鄭偉，注冊地在四川省鄰水縣鼎屏鎮(zhèn)撻子丘路錦云大廈16層，從事建筑相關(guān)業(yè)務(wù)，注冊資本6億元，股東分別為鄭偉（占99.9%）、鄭柯（占0.1%），因此，鄭偉為最終實(shí)際控制人。

 

       正大建設(shè)集團(tuán)官網(wǎng)顯示，自1982年成立至今，現(xiàn)已發(fā)展成為一家以房地產(chǎn)業(yè)為龍頭，以教育文化產(chǎn)業(yè)、商業(yè)物業(yè)管理為兩翼，輔以工程建設(shè)、農(nóng)業(yè)、旅游、園林景觀等產(chǎn)業(yè)，系專業(yè)突出、多元發(fā)展的大型現(xiàn)代民營企業(yè)。目前集團(tuán)總資產(chǎn)近100億元，擁有分、子公司56家、員工2000余名。

 

       正大建設(shè)集團(tuán)扎根川渝、布局全國，現(xiàn)已在重慶、四川、新疆、海南、湖南、貴州、安徽、香港等數(shù)十個省市擁有房地產(chǎn)開發(fā)、文化教育、物業(yè)服務(wù)、建筑施工、科技農(nóng)業(yè)等項目300多個，榮獲“中國誠信民營企業(yè)”、“中國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)100強(qiáng)”、“四川省建筑業(yè)綜合實(shí)力50強(qiáng)”、“重慶房地產(chǎn)開發(fā)50強(qiáng)”、“重慶市著名商標(biāo)”、“信用品牌企業(yè)”等共計百余項。

 

       按照規(guī)劃，將積極打造地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營、教育投資運(yùn)營、物業(yè)管理服務(wù)三大體系，成為全國有影響力的地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營與教育集團(tuán)。

 

 

       正大偉業(yè)為何會入主重慶飛行學(xué)院？12月4日，有資深業(yè)內(nèi)人士指出，在市場需求增長以及國家政策的大力支持下，近兩年我國通用航空呈現(xiàn)出加快發(fā)展的勢頭，市場前景可期。

 

       今年初舉行的2019年全國民航工作會議公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國有126座通用機(jī)場獲得頒證，是歷年頒證總和的1.7倍；全行業(yè)新增通航企業(yè)58家，總數(shù)達(dá)到423家；新增289架通用航空器，在冊飛機(jī)達(dá)到2581架，實(shí)名登記的各類無人機(jī)超過28.3萬架；飛行小時總量達(dá)到94.2萬小時，同比增長12.4%。

 

        但這對于整個通航產(chǎn)業(yè)而言，仍只是起步階段。

 

        根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2020年，我國通用飛機(jī)要達(dá)到5000架，飛行小時達(dá)到200萬小時，國內(nèi)通用機(jī)場達(dá)到500個，市場規(guī)模約有1.65萬億元。

 

        在通航產(chǎn)業(yè)美好愿景的吸引下，越來越多的整機(jī)制造商、航空服務(wù)類企業(yè)以及私人資本等，開始涉足飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

 

        業(yè)內(nèi)人士表示，飛行培訓(xùn)將與通航產(chǎn)業(yè)同步成長，根據(jù)規(guī)劃，2020年，我國通用航空器要達(dá)到5000架以上，若按照每架飛機(jī)配備兩名飛行員計算，到2020年職業(yè)通航飛行員需求量就將達(dá)1萬人。

 

        截至2018年底，我國通用航空職業(yè)飛行員才3000多名。這意味著，整個行業(yè)的人才缺口依然較大。未來，隨著飛行駕校門檻降低和成本下降，通航飛行員培訓(xùn)市場依然前景可期。

 

        有資料顯示，目前重慶培訓(xùn)直升機(jī)私用執(zhí)照的費(fèi)用在25萬元左右，商用執(zhí)照接近70萬元。私用執(zhí)照快的幾個月就可拿到執(zhí)照，而商用執(zhí)照一般需要一年半到兩年時間才能考過。但薪水與民航飛行員相比有較大差距，目前通航飛行員年薪一般在30萬元內(nèi)，成熟的在60萬左右，要成為一個成熟的飛行員，一般要3至4年。