時(shí)間：2020-05-02 20:29來源：鄒鷹通航 作者：中國直升機(jī)
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機(jī)身前部正在組裝
米-8/米-17直升機(jī)的艙殼，該機(jī)型的運(yùn)輸力和超高的可靠性而備受多國的喜歡。
 一架米-8/17直升機(jī)已逐步成型，價(jià)格便宜加上操縱簡單令它幾十年一直大賣。
 總裝車間內(nèi)的米-8AMTSH多用途武裝直升機(jī)
 總裝車間內(nèi)，機(jī)身被支撐起來，頂部有工作平臺(tái)
 女工人正在裝配線路
 一些裝配工作需要高精度和可靠性，無法使用自動(dòng)化，因此還需大量人工操作。
 米-8/17直升機(jī)配備有LCD屏幕，但根據(jù)版本和客戶要求一些傳統(tǒng)面板仍在使用。
 工人正在調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)
 噴淋測試
 干凈的廠房
 噴漆車間
 烏蘭烏德航空制造廠的工人正在裝配一架米-8/17直升機(jī)，不久它將要進(jìn)行試飛。
早在2015年11月，該廠為新生產(chǎn)的米-8AMTSh-VA極地直升機(jī)舉辦了交付儀式，當(dāng)時(shí)對(duì)外曝光了該廠的車間情況，一起看看當(dāng)時(shí)的報(bào)道：
 交付儀式上簽署文件，廠家代表是執(zhí)行董事列昂尼德·別雷赫。
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