時(shí)間：2020-05-20 19:16來源：紅星新聞 作者：中國通航
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紅星新聞：目前這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在國內(nèi)的發(fā)展情況？
張樹鵬：翼裝飛行在2011年左右進(jìn)入中國，目前人數(shù)很少，包括剛?cè)腴T的，全部加起來就100人左右。職業(yè)的非常少，大部分都是愛好者。目前國內(nèi)能滿足低空翼裝飛行條件的也就是10多人，擁有400次低空翼裝飛行經(jīng)歷的就我一人。
 2019天門山翼裝飛行世錦賽大回環(huán)競速飛行路線。張樹鵬獲得競速賽第四名。圖據(jù)網(wǎng)絡(luò)
紅星新聞：這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)需要的地理?xiàng)l件是什么，天門山為何會(huì)成為翼裝飛行的“圣地”？
張樹鵬：翼裝飛行一定需要一個(gè)垂直地面90度的懸崖，高度在600米以上。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)并不是一定要在某個(gè)景區(qū)，其實(shí)滿足這樣的地理、氣候條件的景區(qū)、山區(qū)都可以做翼裝飛行場，但國內(nèi)像天門山這樣，有天然優(yōu)勢(shì)的翼裝飛行場地非常少，所以很多賽事、訓(xùn)練是在那里完成的。
選擇在天門山是因?yàn)樗涮自O(shè)施很成熟，一方面是上山交通非常方便，還有就是在這里舉辦過八屆翼裝飛行世錦賽，對(duì)這些環(huán)節(jié)、流程比較熟悉，可以做出一些比較好的配合。我自己在天門山一天最多可以飛十幾次，平時(shí)來這里訓(xùn)練的頻率也是非常高的，目前已經(jīng)在這里總共飛了一千零六十幾次。
從零基礎(chǔ)到進(jìn)行低空翼裝飛行，通常需要兩三年
紅星新聞：成為一名專業(yè)的翼裝飛行員需要什么樣的基礎(chǔ)和訓(xùn)練？
張樹鵬：前期要經(jīng)過高空跳傘的培訓(xùn)，跳夠200次以后，才能學(xué)習(xí)高空翼裝飛行。積累了100次高空翼裝飛行的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)高空跳傘和高空翼裝飛行的次數(shù)累計(jì)達(dá)到400次之后，才可以學(xué)習(xí)低空跳傘。低空跳傘再積累100次經(jīng)驗(yàn)之后，才可以學(xué)習(xí)低空翼裝飛行。
實(shí)際上對(duì)于一個(gè)業(yè)余愛好者來說，從零基礎(chǔ)到能夠進(jìn)行低空翼裝飛行通常都需要兩到三年時(shí)間，如果像上學(xué)一樣每天不斷地訓(xùn)練，大概也需要10個(gè)月至一年左右，才能把這四個(gè)階段全部學(xué)完，掌握這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。
張樹鵬等人進(jìn)行翼裝飛行。受訪者供圖
紅星新聞：每次飛行前會(huì)做什么樣的準(zhǔn)備？
張樹鵬：通常進(jìn)行一次翼裝飛行，一定要同時(shí)滿足幾個(gè)條件：第一，場地；第二，天氣；第三，安全的裝備；第四，非常好的狀態(tài)。
每次飛行前我們都要整理檢查裝備，一個(gè)環(huán)節(jié)是疊降落傘，每次都要重新疊傘，這個(gè)時(shí)間是最長的，如果非常熟練需要十幾到二十分鐘，慢一點(diǎn)的需要半小時(shí)甚至更長。雖然很麻煩，但是是非常重要的，只有傘疊得好，開傘才能很順利。
紅星新聞：如何規(guī)避翼裝飛行的風(fēng)險(xiǎn)？
張樹鵬：在進(jìn)行一次翼裝飛行前，飛行者要確保的是所攜裝備齊全、功能正常。低空翼裝飛行裝備主要包括合適的翼裝飛行服、降落傘、預(yù)裝飛行服務(wù)、頭盔、輔助設(shè)備如高度表、GPS對(duì)講機(jī)等。高空翼裝飛行的話，在此基礎(chǔ)上，除增加了額外的備用傘，還配備一個(gè)高度警報(bào)器。飛行者一般將設(shè)定好的警報(bào)器放在頭盔里，一旦到了需要注意的不可控高度，警報(bào)器會(huì)鳴響，以起到提醒作用。這也是一個(gè)防止飛行者錯(cuò)過最佳開傘高度的方法。
飛行前的檢查裝備流程必不可少。一般可為三遍，拿到裝備時(shí)、登機(jī)前和起跳前。除教練幫忙查看外，飛行者也應(yīng)抱著自我負(fù)責(zé)的態(tài)度，謹(jǐn)慎查看所攜的這些儀器、設(shè)備，是否安全可靠。
紅星新聞：對(duì)于想要體驗(yàn)翼裝飛行從零開始嘗試這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人們的建議？
張樹鵬：首先要問自己是不是真正熱愛喜歡這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，這是最重要的。因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，不像籃球、排球等上手就可以接觸到球，它剛開始有漫長的前期準(zhǔn)備的過程，三個(gè)階段過去最后才能達(dá)到低空翼裝飛行。如果沒有足夠的熱愛的話，他沒辦法接受中間過程中的困難和問題。
另外還要看身體條件是否允許，有沒有心臟病或者一些突發(fā)性疾病。然后要找非常正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，循序漸進(jìn)地去學(xué)。我之前是在國外學(xué)習(xí)，現(xiàn)在國內(nèi)也已經(jīng)有幾家跳傘基地陸續(xù)開始做這類培訓(xùn)了。
對(duì)一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的熱愛的同時(shí)，仍然需要對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的規(guī)則。抱有敬畏之心，在合理的范圍內(nèi)的突破自我，這樣就可以避免遺憾的發(fā)生。
紅星新聞?dòng)浾?潘俊文 藍(lán)婧
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