時間：2022-09-09 15:30來源：中國民航網(wǎng) 作者：通用航空
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第三是對通用機場管理體系帶來挑戰(zhàn)。在昨天的通用機場建設(shè)與運營論壇上，我剛剛對《通用機場管理規(guī)定》做了簡要介紹，規(guī)章要求直升機場必須執(zhí)行《直升機場場地技術(shù)標準》，而用于臨時起降的場地暫不納入規(guī)章管理的范疇。由于垂直起降場地比直升機場更為靈活，場地要求更簡易，嚴格套用直升機場的技術(shù)標準并不科學(xué)；其選址和建設(shè)與傳統(tǒng)機場又存在顯著差異，現(xiàn)有管理程序也無法直接套用；同時，垂直起降航空器未來將用于城市交通場景，開展載人載客業(yè)務(wù)，劃作臨時起降場地又存在安全風(fēng)險，如何建立相適應(yīng)的管理制度體系，既能有效保障運行安全，又適應(yīng)其簡易、靈活的特點，還需要行業(yè)繼續(xù)開展深入研究。 三、凝心聚力，依托通航新技術(shù)，共同助力通用機場和城市交通的未來發(fā)展 提前布局謀劃通航與城市空中交通的未來發(fā)展，是黨中央、國務(wù)院明確提出的工作要求，垂直起降技術(shù)為我們搭建了全新的賽道，壓力與動力同在，挑戰(zhàn)與機遇并存，如果我們不主動謀劃布局，將會失去未來的國際標準和規(guī)則話語權(quán)。時來易失，赴機在速，面對全新的發(fā)展機遇期，我們應(yīng)該統(tǒng)一思想認識，積極應(yīng)對新技術(shù)帶來的變革，以更加主動的心態(tài)積極開展垂直起降場地的探索研究。 一是聚焦新技術(shù)，組織成立專門團隊，開展課題研究。面對垂直起降新技術(shù)對機場概念的重塑，國際相關(guān)組織、有關(guān)區(qū)域與國家已經(jīng)先發(fā)于人，著手研究相關(guān)起降場地的技術(shù)標準與管理政策，但相關(guān)技術(shù)指標與要求仍然存在較大分歧與不確定。機場司考慮將成立專項課題組開展針對性研究，一方面對國內(nèi)外正在起草的起降場地技術(shù)標準進行研究，目前我們已經(jīng)選派人員參與ISO標準的制定，正在跟進ICAO專項工作組的推進情況；另一方面將對相關(guān)技術(shù)企業(yè)開展調(diào)研，明確其場地需求，積極開展垂直起降機場的技術(shù)標準及運營實踐探索。 二是圍繞新技術(shù)，協(xié)會要積極搭建平臺，廣泛凝聚資源。目前，在垂直起降航空器研發(fā)領(lǐng)域，我們已有國內(nèi)企業(yè)進入全球頭部序列；同時，部分地區(qū)也率先邁出了城市場景下的試點探索示范；航駕協(xié)會和機場協(xié)會正在抓緊開展團體標準的編寫工作。在這個過程中，希望相關(guān)協(xié)會積極搭建平臺，把研發(fā)企業(yè)和試點單位等各方優(yōu)勢資源充分調(diào)動起來，凝聚產(chǎn)品、技術(shù)與標準的研發(fā)力量，積極開展多方研究探索，為通航新業(yè)態(tài)下起降場地的技術(shù)研究提供有效支撐。 三是服務(wù)新業(yè)態(tài)，行業(yè)各單位積極參與，推動管理創(chuàng)新。面對垂直起降新技術(shù)催生的通用機場新業(yè)態(tài)，以及城市未來交通的新形態(tài)，我們將與時俱進推動管理制度體系的革新，在這個過程中，機場司將始終堅持廣開言路，歡迎各方積極參與并提出寶貴意見和建議。我們以包容審慎的原則，鼓勵通航新業(yè)態(tài)的發(fā)展。希望全行業(yè)能夠共同聯(lián)手，群力群策，為中國民航的通用機場建設(shè)，為城市未來交通發(fā)展貢獻更多力量。 各位嘉賓， 通航發(fā)展前景廣闊，新技術(shù)日新月異，各方熱情高漲，但我們還有很長的路要走，很多難點要去攻克，希望以本次會議為契機，行業(yè)內(nèi)外各單位能夠攜手并進，共同開創(chuàng)通航發(fā)展的美好未來。 謝謝大家！預(yù)祝本次會議取得圓滿成功�。ㄖ袊鳤OPA供稿） |
