因時因勢動態(tài)調(diào)整 切實提高質(zhì)量效率

  政策的生命力在于貫徹落實好。對于落實好工作指南，李寧表示，南航物流將從多方面發(fā)力。比如發(fā)力運力供應(yīng)端，發(fā)揮快運優(yōu)勢。進一步抓細貨機精益管控，全力提升貨機利用率，創(chuàng)新推出“運力plus”計劃，靈活調(diào)配國內(nèi)寬體運力，提升天地合一的網(wǎng)絡(luò)運輸能力。同時，抓住新運力新增長，圍繞全球市場熱點，推動新航線開辟，豐富擴大貨機航線網(wǎng)絡(luò)，擴大運力供給。比如，擴大產(chǎn)品供給，提升供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性。大力延展運輸業(yè)務(wù)鏈條，以空運時效優(yōu)勢為核心基礎(chǔ)，升級“飛遞、快運、特運、標運、專運、聯(lián)運”為主的六大產(chǎn)品體系及細化領(lǐng)域的產(chǎn)品供給，為客戶提供門到門的物流解決方案、供應(yīng)鏈解決方案。在以數(shù)智化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)變革、提升服務(wù)方面，南航物流也將推動商業(yè)模式與數(shù)字化平臺深度結(jié)合，升級智慧物流平臺，提高業(yè)務(wù)響應(yīng)與運行效率，打造公開、開放、透明的南航物流交易平臺。

  為更好地推動《指南》落地，提高政策對行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)促進作用，民航局運輸司相關(guān)負責(zé)同志表示，首先，要持續(xù)強化組織領(lǐng)導(dǎo)。行業(yè)主管部門要高度重視做好保通保暢的重要意義，保持工作機制有序高效，協(xié)調(diào)解決好航空貨運服務(wù)保通保暢中面臨的重點難點問題。其次，要加強監(jiān)測預(yù)警。對行業(yè)整體、重點樞紐數(shù)據(jù)進行分類采集、動態(tài)監(jiān)測與定期發(fā)布。最后，還要加快政策轉(zhuǎn)化。要鼓勵各類市場主體和社會組織參與航空貨運保通保暢工作。鼓勵機場、航空公司等市場主體及時總結(jié)保通保暢工作經(jīng)驗，同時，也要及時跟蹤各地區(qū)市場主體發(fā)展經(jīng)驗，并加快形成標準等政策文件，在行業(yè)推廣應(yīng)用，切實提供航空物流服務(wù)能力與效率。

  民航局運輸司相關(guān)負責(zé)同志認為，還是要根據(jù)疫情發(fā)展新情況，特別是進入“乙類乙管”新階段后，要及時優(yōu)化調(diào)整保通保暢舉措，推動措施更加科學(xué)精準實現(xiàn)疫情防控與安全生產(chǎn)有機結(jié)合。“我們將建立政策動態(tài)更新機制，及時跟蹤各類市場主體運行情況，關(guān)注問題反饋。根據(jù)形勢變化，對《指南》進行定期更新，持續(xù)動態(tài)調(diào)整相關(guān)政策措施，以切實幫助市場主體更好地應(yīng)用政策，提高政策的時效性、規(guī)范性和適配性。”

  “要注重加強行業(yè)內(nèi)外協(xié)同，形成發(fā)展合力。”民航局運輸司相關(guān)負責(zé)同志表示，既要加強行業(yè)內(nèi)比如機場、航空公司等相關(guān)單位之間的協(xié)同，也要和發(fā)改委、交通、海關(guān)等部門對接，實現(xiàn)與其他交通方式、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域間聯(lián)動，提高保通保暢工作效率。

  保通保暢工作既要“當(dāng)下治”，更要“長久立”。“必須重點關(guān)注基礎(chǔ)性、深層次問題，形成長效機制。要在解決應(yīng)急問題的基礎(chǔ)上，關(guān)注制約行業(yè)發(fā)展的難點堵點問題，著力推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”民航局運輸司相關(guān)負責(zé)同志說。