南航物流運(yùn)營全國最大的客機(jī)機(jī)隊(duì)腹艙資源和波音777貨機(jī)機(jī)隊(duì)，一直以來，憑借豐富的航線網(wǎng)絡(luò)資源和專業(yè)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體系，為客戶提供通達(dá)全球的綜合物流服務(wù)。南航物流銷售部副總經(jīng)理李寧表示，《指南》不僅對(duì)南航物流更好服務(wù)國家發(fā)展大局具有指導(dǎo)意義，也對(duì)南航物流謀求自身發(fā)展具有指導(dǎo)意義。李寧認(rèn)為，進(jìn)入后疫情時(shí)期，航空物流發(fā)展將從黃金發(fā)展期轉(zhuǎn)入新常態(tài)發(fā)展期。正值南航物流改革攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，《指南》將為南航物流在數(shù)智化建設(shè)、四大板塊運(yùn)營、五網(wǎng)建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)、營銷拓展、組織轉(zhuǎn)型等方面提供遵循，指導(dǎo)南航物流抓住發(fā)展機(jī)遇，更好面對(duì)2023年前所未有的挑戰(zhàn)，切實(shí)提高物流服務(wù)保障能力，加快向具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  《指南》系統(tǒng)總結(jié)深圳寶安、上海浦東、廣州白云等機(jī)場(chǎng)，以及國貨航、南航物流、東航物流、順豐航等航空公司的經(jīng)驗(yàn)做法，將為更多的航司、機(jī)場(chǎng)提供借鑒。其中，深圳寶安機(jī)場(chǎng)聯(lián)合海關(guān)實(shí)施“�？崭蹠沉饔�(jì)劃”、推廣應(yīng)用海關(guān)“空運(yùn)艙單分撥”模式、快件中心“海運(yùn)接駁”模式等七個(gè)有效做法，就列入“主要機(jī)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)做法”中。對(duì)此，萬建軍表示，這進(jìn)一步堅(jiān)定了深圳機(jī)場(chǎng)做好航空物流工作的信心。深圳機(jī)場(chǎng)將根據(jù)航空物流保通保暢工作實(shí)際,緊緊圍繞《指南》的任務(wù)部署，持續(xù)完善國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局，為粵港澳大灣區(qū)、深圳市高新技術(shù)企業(yè)、先進(jìn)制造企業(yè)的產(chǎn)品“走出去、賣全球”搭建便捷高效的“空中通道”；強(qiáng)化貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，增加航空物流設(shè)施供給；構(gòu)建高效便捷的口岸營商環(huán)境，提高貨物流轉(zhuǎn)速率；積極推動(dòng)安保服務(wù)創(chuàng)新，滿足本土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的物流空運(yùn)出口需求；提升物流信息化能力，借助數(shù)字化手段提升作業(yè)效率和管理水平等。

  因時(shí)因勢(shì)動(dòng)態(tài)調(diào)整 切實(shí)提高質(zhì)量效率

  政策的生命力在于貫徹落實(shí)好。對(duì)于落實(shí)好工作指南，李寧表示，南航物流將從多方面發(fā)力。比如發(fā)力運(yùn)力供應(yīng)端，發(fā)揮快運(yùn)優(yōu)勢(shì)。進(jìn)一步抓細(xì)貨機(jī)精益管控，全力提升貨機(jī)利用率，創(chuàng)新推出“運(yùn)力plus”計(jì)劃，靈活調(diào)配國內(nèi)寬體運(yùn)力，提升天地合一的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸能力。同時(shí)，抓住新運(yùn)力新增長，圍繞全球市場(chǎng)熱點(diǎn)，推動(dòng)新航線開辟，豐富擴(kuò)大貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大運(yùn)力供給。比如，擴(kuò)大產(chǎn)品供給，提升供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性。大力延展運(yùn)輸業(yè)務(wù)鏈條，以空運(yùn)時(shí)效優(yōu)勢(shì)為核心基礎(chǔ)，升級(jí)“飛遞、快運(yùn)、特運(yùn)、標(biāo)運(yùn)、專運(yùn)、聯(lián)運(yùn)”為主的六大產(chǎn)品體系及細(xì)化領(lǐng)域的產(chǎn)品供給，為客戶提供門到門的物流解決方案、供應(yīng)鏈解決方案。在以數(shù)智化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)變革、提升服務(wù)方面，南航物流也將推動(dòng)商業(yè)模式與數(shù)字化平臺(tái)深度結(jié)合，升級(jí)智慧物流平臺(tái)，提高業(yè)務(wù)響應(yīng)與運(yùn)行效率，打造公開、開放、透明的南航物流交易平臺(tái)。

  為更好地推動(dòng)《指南》落地，提高政策對(duì)行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)促進(jìn)作用，民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，首先，要持續(xù)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。行業(yè)主管部門要高度重視做好保通保暢的重要意義，保持工作機(jī)制有序高效，協(xié)調(diào)解決好航空貨運(yùn)服務(wù)保通保暢中面臨的重點(diǎn)難點(diǎn)問題。其次，要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。對(duì)行業(yè)整體、重點(diǎn)樞紐數(shù)據(jù)進(jìn)行分類采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與定期發(fā)布。最后，還要加快政策轉(zhuǎn)化。要鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體和社會(huì)組織參與航空貨運(yùn)保通保暢工作。鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)、航空公司等市場(chǎng)主體及時(shí)總結(jié)保通保暢工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，也要及時(shí)跟蹤各地區(qū)市場(chǎng)主體發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，并加快形成標(biāo)準(zhǔn)等政策文件，在行業(yè)推廣應(yīng)用，切實(shí)提供航空物流服務(wù)能力與效率。

  民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)同志認(rèn)為，還是要根據(jù)疫情發(fā)展新情況，特別是進(jìn)入“乙類乙管”新階段后，要及時(shí)優(yōu)化調(diào)整保通保暢舉措，推動(dòng)措施更加科學(xué)精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)疫情防控與安全生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合。“我們將建立政策動(dòng)態(tài)更新機(jī)制，及時(shí)跟蹤各類市場(chǎng)主體運(yùn)行情況，關(guān)注問題反饋。根據(jù)形勢(shì)變化，對(duì)《指南》進(jìn)行定期更新，持續(xù)動(dòng)態(tài)調(diào)整相關(guān)政策措施，以切實(shí)幫助市場(chǎng)主體更好地應(yīng)用政策，提高政策的時(shí)效性、規(guī)范性和適配性。”

  “要注重加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)外協(xié)同，形成發(fā)展合力。”民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，既要加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)比如機(jī)場(chǎng)、航空公司等相關(guān)單位之間的協(xié)同，也要和發(fā)改委、交通、海關(guān)等部門對(duì)接，實(shí)現(xiàn)與其他交通方式、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域間聯(lián)動(dòng)，提高保通保暢工作效率。

  保通保暢工作既要“當(dāng)下治”，更要“長久立”。“必須重點(diǎn)關(guān)注基礎(chǔ)性、深層次問題，形成長效機(jī)制。要在解決應(yīng)急問題的基礎(chǔ)上，關(guān)注制約行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題，著力推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)同志說。