“新十條”發(fā)布后，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長(zhǎng)7倍，春運(yùn)期間出發(fā)的機(jī)票搜索量達(dá)到2019年水平，為疫情以來(lái)的峰值。海航控股受利好刺激，當(dāng)日即漲停。“新十條”后，僅12月12日當(dāng)天，海航控股國(guó)際國(guó)內(nèi)航班總量就達(dá)到361班次，其中國(guó)內(nèi)航班總量358班次，相比12月1日國(guó)內(nèi)航班量138次，環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)159%，當(dāng)日海航控股運(yùn)輸總旅客量3.84萬(wàn)人次，相比12月1日增長(zhǎng)176%。

  根據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年全年，民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬(wàn)噸，恢復(fù)至疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。

  另外，伴隨著2023年春運(yùn)的到來(lái)，海航控股已全面?zhèn)鋺?zhàn)，預(yù)計(jì)將創(chuàng)下新的業(yè)績(jī)高峰。航班管家最新數(shù)據(jù)，2023年春運(yùn)前半段（1月7日至1月27日）民航旅客運(yùn)輸量達(dá)2636萬(wàn)人次，同比提升48.3%，恢復(fù)至2019年春運(yùn)同期的70.3%。民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期七天民航運(yùn)輸旅客900萬(wàn)人次，比2022年春節(jié)增長(zhǎng)79.8%。

  據(jù)相關(guān)報(bào)道，春節(jié)黃金周期間（1月21日-1月27日），海南航空迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，國(guó)內(nèi)日均航班量達(dá)618班，同比2022年提升53.14%，恢復(fù)至2019年同期的80.7%，7天共運(yùn)送旅客65.17萬(wàn)人次，同比2022年增長(zhǎng)108.21%，恢復(fù)至2019年同期的73.3%。其中，1月27日單日航班量達(dá)704班，為春節(jié)期間最高值，當(dāng)日運(yùn)送旅客11.38萬(wàn)人次。

  民航市場(chǎng)正快速?gòu)?fù)蘇，海航控股也已經(jīng)做好了強(qiáng)勢(shì)起飛的準(zhǔn)備。盡管目前只是年度業(yè)績(jī)預(yù)告，但從2022年整體來(lái)看，海航控股實(shí)現(xiàn)盈利，業(yè)績(jī)攀升已成定局，2023年表現(xiàn)值得期待�。ê：娇毓晒└澹�