做強通航企業(yè)
       企業(yè)是市場的主體，是產(chǎn)業(yè)壯大的主力軍。安徽省通過國資國企改革、大力招商引資、積極豐富業(yè)態(tài)、培養(yǎng)和引進人才等措施，為通航企業(yè)做強做大創(chuàng)造良好條件。
       作為安徽省通航產(chǎn)業(yè)的旗艦企業(yè)，總部位于合肥市的安徽省通航控股集團成為落實低空空域管理改革試點任務(wù)、推動安徽通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場主體。按照安徽省委、省政府戰(zhàn)略部署，安徽省通航集團將在合肥建設(shè)全省通航飛行服務(wù)中心、航空應(yīng)急救援指揮中心、無人機管控中心，在蕪湖建設(shè)通航產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，同時面向社會開展應(yīng)急救援、搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護、農(nóng)林作業(yè)、消防監(jiān)測、氣象干預(yù)等公共服務(wù)業(yè)務(wù)，發(fā)展低空旅游、飛行體驗、航空運動、物流快遞等“通航+”商務(wù)服務(wù)，力爭成為國內(nèi)一流通用航空和低空經(jīng)濟領(lǐng)域的標桿企業(yè)。
       為打造通航全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，安徽省大力開展通航產(chǎn)業(yè)招商引資，除合肥市的無人機產(chǎn)業(yè)外，蕪湖通用航空產(chǎn)業(yè)基地已構(gòu)建涵蓋整機、無人機、發(fā)動機、螺旋槳、航電系統(tǒng)、臨空經(jīng)濟、通航運營等的全產(chǎn)業(yè)鏈條，鉆石飛機、航瑞重油發(fā)動機、勁旋風螺旋槳等已具備較強競爭力。安慶市岳西縣獲批全國首批民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)），豐鳥、拓攻等知名無人機企業(yè)簽約落戶。
       “五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”。安徽大地錦繡多姿，文化古跡甚多，是旅游資源極豐富的省份之一，皖南的山水資源、皖西的紅色資源、環(huán)巢湖的生態(tài)資源、皖北的楚漢文化資源是其發(fā)展低空旅游的寶貴財富。安徽省在黃山風景區(qū)、宏村、天柱山風景區(qū)、巢湖等重點區(qū)域開展低空旅游，積極打造“空中看黃山”“空中看安徽”等旅游品牌。同時，航空運動、人工影響天氣、航空護林、飛播造林、航空測繪等業(yè)務(wù)規(guī)模也實現(xiàn)了持續(xù)增長。預(yù)計到2025年，合肥市通用航空市場運營需求量將達到3萬飛行小時，公益類、生產(chǎn)類和消費類通航需求持續(xù)上升；到2030年，合肥市通用航空市場運營需求量將達到約5萬飛行小時。
       在引進和培育通航專業(yè)人才方面，安徽省低空辦在全國范圍內(nèi)遴選108位業(yè)內(nèi)專家組建安徽省低空改革專家?guī)�，支持安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立航空系，支持蕪湖、宿州、馬鞍山等組建航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院或開設(shè)通航專業(yè)，大力培養(yǎng)專業(yè)人才，鼓勵通航公司等開展私人駕照培訓(xùn)，初步形成通航專業(yè)覆蓋廣泛的梯度培訓(xùn)體系。
       強化頂層設(shè)計，搞活體制機制，做強通航企業(yè)，這便是安徽省和合肥市的通航產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展“快車道”的助推引擎。根據(jù)安徽省民航“十四五”規(guī)劃，到2025年，全省通用航空年飛行量將達到5萬小時以上，通用航空器數(shù)量將達到100架以上。在通用航空的“新藍海”上，江淮大地將御風前行。（中國民航報 記者劉韶濱）

       （本文刊載于中國民航報2023年2月8日7版）