時(shí)間:2014-11-18 13:13來源:CAAC 作者:直升機(jī)翻譯 點(diǎn)擊:次
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第五條 供直升機(jī)海上平臺(tái)降落、起飛的直升機(jī)甲板及障礙物扇形區(qū)必須符合 下列條件: (一)直升機(jī)甲板只能設(shè)在210°抵/離扇區(qū)內(nèi)(見圖-1); (二)直升機(jī)甲板210°扇區(qū)的180°范圍內(nèi),甲板邊緣至水面5∶1的斜 坡以外,不允許有固定障礙物,如圖-2所示; (三)單旋翼和橫列式雙旋翼直升機(jī)甲板不得小于所用直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)最大全長 (D)為直徑的圓形區(qū)域;高于直升機(jī)甲板平面0.25m以上的設(shè)施,只能設(shè)在 主起降方面一側(cè)以圖-3圓周A點(diǎn)為圓心的150°扇形區(qū)內(nèi),對(duì)其高度的限制如圖-3所示; (四)縱列式雙旋翼直升機(jī)甲板不得小于所用直升機(jī)0.9D為直徑的圓形區(qū)域, 150°扇形區(qū)障礙物限制如圖-4所示; (五)縱列式雙旋翼直升機(jī),可以在矩形直升機(jī)甲板上平行于長邊的方向進(jìn)行 雙向降落和起飛,但直升機(jī)甲板必須滿足下列條件: 1.長邊不小于0.9D; 2.短邊不小于0.75D; 3.150°扇形區(qū)在矩形直升機(jī)甲板長邊的一側(cè)。 直升機(jī)甲板及150°扇形區(qū)障礙物限制如圖-5所示。 (六)如果直升機(jī)甲板嚴(yán)格限制在晝間使用,并在風(fēng)速不大于所用直升機(jī)"飛行手冊(cè)"規(guī)定最大風(fēng)速的0.5倍、氣流平穩(wěn)、云高300m以上、能見度大于5Km, 則:
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