ICS 49.100
V 56
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 17836-1999
通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施
Ground equipment of general aviation aerodrome
1999-09-01發(fā)布2000-05-01實(shí)施
國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T 17836-1999
目次
前言

1范圍

2引用標(biāo)準(zhǔn)

3定義

4通用航空機(jī)場(chǎng)的分類

5飛行區(qū)主要技術(shù)指標(biāo)

6目視助航設(shè)施

7消防設(shè)備

8通信導(dǎo)航設(shè)備

9氣象觀測(cè)設(shè)備

10輔助設(shè)備

前言
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)則，是對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)從事正常運(yùn)行所需設(shè)備設(shè)施的最低要求。目的在于加強(qiáng)對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)的規(guī)范化管理，確保飛行安全，提高作業(yè)的質(zhì)量和效率。
本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的各類通用航空機(jī)場(chǎng)的空中交通管制工作均采用目視飛行管制。
在編寫本標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中，引用和參照了國(guó)內(nèi)外有關(guān)通用航空機(jī)場(chǎng)方面的各種技術(shù)文獻(xiàn)，盡量采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，使本標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，同時(shí)結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況，力求使標(biāo)準(zhǔn)具有科學(xué)性和可行性。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空總局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空總局歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)民航總局第二研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:簡(jiǎn)捷、孟平、王勇、朱傳銀、周維新、賴小明、王金鳳。
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施G s/T 17836-1999
Ground equipment of general aviation aerodrome
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了使用固定翼飛機(jī)、直升機(jī)進(jìn)行通用航空作業(yè)飛行活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)，在運(yùn)行中應(yīng)具備的最低設(shè)備設(shè)施技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)用于通用航空飛行活動(dòng)的機(jī)場(chǎng)。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于滑翔機(jī)、熱氣球、飛艇和航�；顒�(dòng)飛行的起降場(chǎng)地。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
MH 70 02-1994 民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)消防站裝備配備
3定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
3.1 通用航空general aviation
使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)側(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
3.2 通用航空機(jī)場(chǎng)general aviation aerodrome
使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)而使用的機(jī)場(chǎng)。包括可供飛機(jī)和直升機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場(chǎng)地和有關(guān)的地面保障設(shè)施。
3.3 飛行區(qū)movement area
機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于飛機(jī)和直升機(jī)起飛、著陸和滑行的部分，是機(jī)場(chǎng)的主要組成部分，有跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機(jī)坪和各種保障飛行的設(shè)施。
3.4跑道端安全區(qū)runway end safety area
一個(gè)對(duì)稱于跑道中線延長(zhǎng)線，與升降帶相接的地區(qū)。
3.5 升降帶runway strip
一塊劃定的包括跑道和停止道的場(chǎng)地。
3.6 道肩shoulder
緊靠跑道道面經(jīng)過(guò)整備作為道面和鄰接地面之間過(guò)渡用的地區(qū)。
3.7機(jī)場(chǎng)道面荷載runway surface load
機(jī)場(chǎng)道面單位面積所能承受的荷載。
3.8 表面直升機(jī)場(chǎng)surface level heliport
位于地面上或水面上的直升機(jī)場(chǎng)。
國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1999-09-01批準(zhǔn)2000-05-01實(shí)施
3.9 高架直升機(jī)場(chǎng)elevated heliport
位于陸地上高聳建筑物上的直升機(jī)場(chǎng)。
3.10 直升機(jī)甲板helideck
位于漂浮或固定的近海建筑物上的直升機(jī)場(chǎng)。
3.11 直升機(jī)最終進(jìn)近和起飛地區(qū)final approach and take off area
完成進(jìn)近飛行最后階段到懸浮或著陸和開始起飛飛行的一個(gè)指定地區(qū)，并在供1類性能直升機(jī)使用的最終進(jìn)近和起飛地區(qū)還包括可用中斷起飛地區(qū)。