烏蘭浩特機(jī)場新建航站樓及站坪計(jì)劃于2015年7月30日投入使用。為確保航站樓及站坪的順利啟用，烏蘭浩特機(jī)場積極籌劃，自2014年6月份成立轉(zhuǎn)場領(lǐng)導(dǎo)小組至今，多次組織外出學(xué)習(xí)，開展轉(zhuǎn)場演練，同時定期組織召開部署推進(jìn)會議，匯報(bào)交流轉(zhuǎn)場成果。經(jīng)過一年多的籌備組織，目前，新建航站樓啟用在即，轉(zhuǎn)場工作進(jìn)入倒計(jì)時階段。

大規(guī)模高頻次演練

因新航站樓啟用了全新的電子設(shè)備和保障系統(tǒng)，因此轉(zhuǎn)場是一件復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一旦新系統(tǒng)出現(xiàn)問題，機(jī)場就會出現(xiàn)運(yùn)營混亂，為了提前預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)，避免出現(xiàn)問題，機(jī)場公司加大了轉(zhuǎn)場前的演練力度，在各部門小范圍桌面演練的基礎(chǔ)上，僅7月份就組織開展了五次大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)演練，并專項(xiàng)組織了夜航保障演練。通過實(shí)戰(zhàn)演練共發(fā)現(xiàn)流程問題53項(xiàng)，完善修改流程51項(xiàng)，各部門修改內(nèi)部工作流程5次。通過不同方法、不同時段的演練，不僅讓員工熟悉了新航站樓的進(jìn)出港保障流程、掌握了設(shè)備設(shè)施的使用方法，同時也讓各部門及時發(fā)現(xiàn)了保障工作流程中的問題，及時修改和完善了應(yīng)急保障預(yù)案。

常交流多溝通整改

新航站樓啟用前，民航華北管理局、民航內(nèi)蒙古監(jiān)管局以及內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)公司組成的專家組先后兩次赴烏蘭浩特機(jī)場開展行業(yè)驗(yàn)收指導(dǎo)，為確保驗(yàn)收整改項(xiàng)目的落實(shí)，機(jī)場公司建立了與施工方、建設(shè)方的長效溝通機(jī)制，逐條落實(shí)整改項(xiàng)目，明確責(zé)任人;同時要求機(jī)場公司使用部門發(fā)揮建議監(jiān)督作用，及時查驗(yàn)整改情況，向施工方及建設(shè)方提出專業(yè)意見和建議。

精謀劃細(xì)部署準(zhǔn)備

為確保新航站的順利啟用，烏蘭浩特機(jī)場公司將轉(zhuǎn)場工作細(xì)化為7組模塊，對接轉(zhuǎn)場工作的落實(shí)。各保障部門也根據(jù)實(shí)際工作需要，提前派遣員工進(jìn)駐新航站樓，監(jiān)測設(shè)備設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定;此外自7月27日開始，各部門的辦公設(shè)施以及不影響航班運(yùn)行的設(shè)備也已經(jīng)開始搬遷。