據路透社報道，空客集團稱其今年交付15架A350客機的計劃正在順利進行。隨著空客將其注意力集中于提升A350客機的產能，它的目標是2016年實現(xiàn)A350飛機交付量在15架基礎上翻倍還多。

　　空客還承諾今年實現(xiàn)A380巨型客機的盈虧平衡，盡管其交付量要少于原來計劃的30架。

　　在公布了好于預期的上半年財報之后，空客集團首席執(zhí)行官湯姆·恩德斯（Tom Enders）表示，讓關鍵項目正常運行是最優(yōu)先事項。他預計空客今年將會與歐洲政府就A400M運輸機延遲的軍用功能的時間與范圍達成協(xié)議。

　　恩德斯稱：“關于A400M項目，目前公司管理層與我們的客戶之間擁有的透明度是史無前例的。”恩德斯表示他“堅信”空客集團今年將會就是否進一步增加A320系列飛機的產量作出決定；A320系列飛機目前的產量計劃是每月50架。一些發(fā)動機制造商已經警告空客和波音不要急于擴大本已處于歷史記錄水平的產量目標。

　　恩德斯說：“我們清楚地看到了超越每月50架飛機產量的潛力，但我們一直保持謹慎。”他稱配備了普惠發(fā)動機的A320neo飛機的飛行試驗已于7月27日恢復；這款節(jié)省燃油的A320neo飛機曾于今年早些時候出現(xiàn)過技術故障�？湛腿匀挥媱澯诮衲杲桓妒准蹵320neo飛機。

　　恩德斯表示，空客集團仍然在慎重考慮是否為A380巨型客機配備新的發(fā)動機，以對其進行升級，但同時，空客集團有信心今年為現(xiàn)有型號的A380飛機獲得新訂單。他還稱隨著空客集團將其非商業(yè)活動聚焦于軍用飛機及航天領域，關于出售防務及航空資產的談判在第二季度將會加快。

　　關于飛機座椅制造商的產能瓶頸問題，特別是法國卓達宇航公司（Zodiac），空客集團財務總監(jiān)哈羅德·威廉（Harald Wilhelm）稱這給高級座椅的供應帶來了問題，但不會對空客2015年的飛機交付造成影響。