8月6日，南航第12架波音777新貨機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營，首個(gè)航班任務(wù)是執(zhí)行廣州-巴黎-維也納-廣州貨運(yùn)航班。南航以12架貨機(jī)成為中國擁有最多B777貨機(jī)的航空公司，貨機(jī)機(jī)隊(duì)在世界排名第三。加上即將重新投入運(yùn)行的2架波音747貨機(jī)，南航目前的機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到14架。

繼廣東自貿(mào)區(qū)正式掛牌，南航加大力度打造廣州貨運(yùn)樞紐，重點(diǎn)搭建起輻射珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)以及整個(gè)華南地區(qū)的中-歐、中-美空中快速貨運(yùn)走廊，借助今年陸續(xù)引進(jìn)的新運(yùn)力，于6月20、21日相繼開通廣州-倫敦-法蘭克福-廣州和廣州-巴黎-維也納-廣州貨運(yùn)航線。目前南航廣州始發(fā)貨運(yùn)航線6條，每周始發(fā)航班16班。南航在廣州實(shí)現(xiàn)客班腹艙和貨班的互補(bǔ)，將歐美貨運(yùn)服務(wù)由點(diǎn)到點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)向點(diǎn)到面、面到面發(fā)展。

南航在歐美的貨機(jī)通航點(diǎn)達(dá)到8個(gè)，包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、巴黎、倫敦、洛杉磯、芝加哥、溫哥華。加上客機(jī)腹艙運(yùn)力，每周廣州至歐洲的貨運(yùn)艙位可達(dá)1200多噸。通過與地面代理、卡車公司、外航的合作，南航構(gòu)建了以以上5個(gè)歐洲貨機(jī)通航點(diǎn)為中心的交叉輪輻式轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲的100多個(gè)城市，在中歐之間實(shí)現(xiàn)了貨郵的“當(dāng)日達(dá)”和“次日達(dá)”。同時(shí)，還提供整板提貨、整板轉(zhuǎn)運(yùn)、送貨上門、整車快運(yùn)等增值服務(wù)，以及為危險(xiǎn)品、鮮活溫控產(chǎn)品等特殊貨物提供個(gè)性化運(yùn)輸方案�？蔀橹槿�角地區(qū)中小型貨運(yùn)代理提供貨運(yùn)直達(dá)航線和落地之后的配套服務(wù)。

南航現(xiàn)擁有12架B777貨機(jī)，在廣州、上海兩個(gè)貨運(yùn)樞紐各運(yùn)營6架。 國內(nèi)各地的貨源可以通過南航密集的客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)到廣州，進(jìn)而轉(zhuǎn)運(yùn)至歐美。