時(shí)間:2015-08-13 23:16來源:民航資源網(wǎng) 作者:中國通航
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國外媒體報(bào)道,美國航空攝影公司FlyNYON為攝影愛好者們提供了絕佳的機(jī)會(huì)——登上直升機(jī),在數(shù)千米的高空將腿伸出機(jī)艙外拍攝“鞋自拍”。“鞋自拍”現(xiàn)已成為時(shí)尚潮流,和鞋一起上鏡的有帝國大廈、中央公園、時(shí)代廣場、自由塔等地標(biāo)性建筑。隨著“鞋自拍”活動(dòng)大熱,F(xiàn)lyNYON公司增加了航班,并且為旅客私人定制航線。 說到這里,不能不提起國內(nèi)的直升機(jī)低空觀光游覽,這并非通航界今年熱炒的話題。N多年前,許多通航公司就已經(jīng)開始嘗試開展直升機(jī)低空觀光游覽項(xiàng)目了。其結(jié)果均很不幸,沒有幾個(gè)能堅(jiān)持到贏利的那一天,多數(shù)公司都擺脫不了“開始火爆——迅速冷清——銷聲匿跡”的魔咒。究其原因,大都?xì)w罪于“空中管制嚴(yán)格”、“航線計(jì)劃審批難”等法規(guī)體制方面,卻絲毫不提直升機(jī)低空觀光游覽臨時(shí)起降點(diǎn)距離偏遠(yuǎn)、服務(wù)設(shè)施不配套或根本沒有、機(jī)組服務(wù)意識(shí)和態(tài)度差等問題。游客大老遠(yuǎn)跑來,花上一、兩千元,在太陽下排隊(duì)爆曬一兩小時(shí)加上直升機(jī)空中轟鳴的短暫十幾分鐘,得到的只是手機(jī)中幾張模糊的照片和登機(jī)前的合影,何談體驗(yàn)之有? 可以毫不夸張的說,如今的時(shí)代是一個(gè)體驗(yàn)為王的時(shí)代。隨著微信朋友圈的遍地開花,消費(fèi)者的話語權(quán)也越來越強(qiáng)。產(chǎn)品做的好,朋友圈里不經(jīng)意的轉(zhuǎn)發(fā)或點(diǎn)贊,會(huì)讓你一夜成名客戶遍地;產(chǎn)品做得爛,一個(gè)差評(píng)不久就會(huì)罵聲一片。所有這一切在過去是不可想象的。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,產(chǎn)品是否能夠成功,用戶體驗(yàn)越來越變成一個(gè)關(guān)鍵,用戶買了你的產(chǎn)品,并非是與你結(jié)束了交易。恰恰相反,當(dāng)用戶拿起你的產(chǎn)品,使用你的產(chǎn)品的時(shí)候,用戶體驗(yàn)之旅才真正開始,而用戶的體驗(yàn)之旅是否愉快,將直接影響到你的口碑,影響到你的收入。 開展直升機(jī)低空觀光游覽,通航公司的門外漢們應(yīng)該多向娛樂界的大哥大姐學(xué)習(xí)。如今的娛樂業(yè)是一個(gè)很神奇的行業(yè),比如你花了2000塊到現(xiàn)場看了一場演唱會(huì),走出來時(shí)雖然兩手空空,但是卻很開心,甚至?xí)蛴H朋好友吹噓。其實(shí),娛樂業(yè)賣的就是兩個(gè)字:體驗(yàn)。除了當(dāng)時(shí)的感覺和以后的回憶,它沒有實(shí)物可賣,所以必須要把體驗(yàn)研究到極致。國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)大佬曾經(jīng)說過:好的用戶體驗(yàn),要能夠超出用戶預(yù)期,給用戶帶來驚喜;好的用戶體驗(yàn),要能夠讓用戶有所感知;好的用戶體驗(yàn),是從細(xì)節(jié)開始,并貫穿于每一個(gè)細(xì)節(jié)。要想讓游客心甘情愿地從口袋中掏出錢來乘坐直升機(jī)游玩,必須要在用戶體驗(yàn)上大做文章。在這個(gè)突出個(gè)性的年代,“鞋自拍”之所以大熱,是因?yàn)榇蠹叶枷M约撼霈F(xiàn)在與眾不同的照片里。一段完整的空中游覽視頻、一張和帥鍋機(jī)長的合影、一頂繡有直升機(jī)或公司LOGO的棒球帽、一枚小小的飛行徽章……,甚至登機(jī)時(shí)機(jī)務(wù)小哥一個(gè)熱情歡迎的目光,或許都會(huì)成為朋友圈中的點(diǎn)贊。這就是細(xì)節(jié)的魅力。相反,比如一家國內(nèi)知名的航空公司,整天在電視、報(bào)刊上投放品牌廣告,整天講乘客第一、用心服務(wù),飛機(jī)頭等艙如何豪華尊貴?墒浅丝突ㄥX來乘飛機(jī),卻發(fā)現(xiàn)空中航食非常一般甚至難以下咽,誰還會(huì)坐這樣的航班? 最后,好的用戶體驗(yàn),還應(yīng)建立在合理的消費(fèi)價(jià)格上。如FlyNYON公司“鞋自拍”邁阿密航線,拍攝時(shí)間20到30分鐘不等,飛行套餐價(jià)格折合人民幣約1857元,也夠讓國內(nèi)的通航公司汗顏了。 |