加拿大進(jìn)口ZON型煤氣驅(qū)鳥(niǎo)炮

當(dāng)飛機(jī)和鳥(niǎo)類(lèi)共同飛翔在天空開(kāi)始，鳥(niǎo)害防治工作就從沒(méi)停歇，隨著人類(lèi)發(fā)展和科技進(jìn)步，機(jī)場(chǎng)在鳥(niǎo)害防治工作方面的改進(jìn)創(chuàng)新也在不斷變化中。太原機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部的場(chǎng)務(wù)隊(duì)自成立以來(lái)就一直承擔(dān)著機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治工作的主要職責(zé)，鳥(niǎo)類(lèi)在他們眼中不是敵人，更像是朋友。在2014年，場(chǎng)務(wù)隊(duì)還專(zhuān)門(mén)成立了鳥(niǎo)情分析室，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)太原機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)規(guī)律、遷徙路線(xiàn)、捕食方式等的研究工作，為更精準(zhǔn)的做好鳥(niǎo)害防治工作提供數(shù)據(jù)和信息支撐。

環(huán)繞在機(jī)坪和跑道周?chē)�的升降攔鳥(niǎo)網(wǎng)、彩色驅(qū)鳥(niǎo)風(fēng)輪都是出自場(chǎng)務(wù)隊(duì)小伙子們自己的發(fā)明，從初步設(shè)計(jì)、材料選擇、動(dòng)手制作、投入使用、改進(jìn)完善都傾注著他們的心血，每當(dāng)介紹起這些驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備來(lái)，他們能從物理、驅(qū)鳥(niǎo)、風(fēng)力等的設(shè)計(jì)原理開(kāi)始講起，講到經(jīng)過(guò)幾次修改后的成品及驅(qū)鳥(niǎo)效果，對(duì)它們進(jìn)行編號(hào)管理，有時(shí)候之前用的“退役”了，場(chǎng)務(wù)的小伙子們都舍不得丟棄，放在庫(kù)房里，把能使用的零件都留下，就像讓這些驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備的作用發(fā)揮到極致。自助研發(fā)的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備雖然在機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥(niǎo)中起著輔助作用，但也因?yàn)榫哂谐杀镜汀⒉荚O(shè)簡(jiǎn)單、輻射面廣、效果明顯等特點(diǎn)被廣泛使用。目前太原機(jī)場(chǎng)使用的大型驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備，如加拿大進(jìn)口ZON型煤氣驅(qū)鳥(niǎo)炮、德國(guó)進(jìn)口驅(qū)鳥(niǎo)發(fā)射器、多功能驅(qū)鳥(niǎo)車(chē)等，都是服役多年的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備，場(chǎng)務(wù)隊(duì)的同志們經(jīng)常把它們稱(chēng)為“工作好助手”。航班起降前的驅(qū)鳥(niǎo)保障可都是靠它們來(lái)完成的。

改變鳥(niǎo)類(lèi)的活動(dòng)習(xí)慣，場(chǎng)務(wù)隊(duì)還積極改變驅(qū)鳥(niǎo)藥劑噴灑方式，用核心驅(qū)鳥(niǎo)法取代以往在飛行區(qū)內(nèi)大面積噴灑的方式，在跑道中心線(xiàn)兩側(cè)75米范圍內(nèi)集中噴灑鳥(niǎo)類(lèi)驅(qū)避劑，盡可能的將鳥(niǎo)類(lèi)驅(qū)離航空器起降核心區(qū)域。改進(jìn)后的噴灑方式一方面不再使用養(yǎng)樂(lè)果、敵敵畏等化學(xué)藥劑，轉(zhuǎn)而采用新型的鳥(niǎo)類(lèi)驅(qū)避劑，此種驅(qū)避劑無(wú)毒無(wú)害，通過(guò)散發(fā)刺激性氣味，對(duì)噴灑區(qū)域上空的鳥(niǎo)類(lèi)形成驅(qū)趕效應(yīng)，但又不會(huì)對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)的生存構(gòu)成威脅，因此，此類(lèi)新型驅(qū)避劑在有效驅(qū)趕鳥(niǎo)類(lèi)的同時(shí)，也對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)也能起到一定的保護(hù)作用，太原機(jī)場(chǎng)這種兼顧安全保障、生態(tài)環(huán)境與動(dòng)物保護(hù)的驅(qū)鳥(niǎo)措施也得到了鳥(niǎo)害評(píng)估專(zhuān)家小組的高度認(rèn)可。另一方面，新型的鳥(niǎo)類(lèi)驅(qū)避劑雖然無(wú)毒無(wú)害，但如在機(jī)坪、環(huán)場(chǎng)路等區(qū)域大面積噴灑，其所產(chǎn)生刺激性氣味，勢(shì)必會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)往來(lái)旅客及飛行區(qū)周邊村民造成影響，2015年以來(lái)，場(chǎng)務(wù)隊(duì)將噴灑區(qū)域縮小至跑道中心線(xiàn)兩側(cè)75米范圍內(nèi)，此區(qū)域?yàn)楹娇掌鸾档暮诵膮^(qū)域，最易發(fā)生鳥(niǎo)擊航空器事件，因此，該區(qū)域也是機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防治的重點(diǎn)區(qū)域，在這一區(qū)域噴灑新型鳥(niǎo)類(lèi)驅(qū)避劑不僅可以將鳥(niǎo)類(lèi)“趕出”機(jī)場(chǎng)升降帶，同時(shí)也能將驅(qū)鳥(niǎo)工作帶來(lái)的環(huán)境影響降至最低程度。同時(shí)，對(duì)于存在于跑道中心線(xiàn)兩側(cè)75米范圍以外的鳥(niǎo)類(lèi)，場(chǎng)務(wù)隊(duì)也積極應(yīng)對(duì)，投入了煤氣驅(qū)鳥(niǎo)炮、驅(qū)鳥(niǎo)發(fā)射器、驅(qū)鳥(niǎo)風(fēng)輪等多種驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備加以驅(qū)趕。

驅(qū)鳥(niǎo)工作是機(jī)場(chǎng)面對(duì)的一個(gè)世界性難題，驅(qū)鳥(niǎo)員在通過(guò)設(shè)備驅(qū)鳥(niǎo)和藥劑驅(qū)鳥(niǎo)的同時(shí)，始終堅(jiān)持按照行業(yè)和局方要求，輔之以必要的人工驅(qū)鳥(niǎo)，堅(jiān)持在開(kāi)航前半小時(shí)至天黑鳥(niǎo)歸巢期間進(jìn)行不間斷驅(qū)鳥(niǎo)巡視，在鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)旺季期間，場(chǎng)務(wù)隊(duì)實(shí)行雙車(chē)驅(qū)鳥(niǎo)，一車(chē)在環(huán)場(chǎng)路進(jìn)行巡視，另一車(chē)在跑道主降方向監(jiān)控鳥(niǎo)情，發(fā)現(xiàn)鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)后使用獵槍、驅(qū)鳥(niǎo)發(fā)射器、車(chē)載聲波等科學(xué)手段進(jìn)行驅(qū)趕，盡可能將鳥(niǎo)類(lèi)驅(qū)離機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)上空。

設(shè)備驅(qū)鳥(niǎo)、藥劑驅(qū)鳥(niǎo)和人工驅(qū)鳥(niǎo)相輔相成，為確保航空器安全起降織就了一道堅(jiān)實(shí)可靠的空中防護(hù)之網(wǎng)，在驅(qū)鳥(niǎo)崗位的背后，有驅(qū)鳥(niǎo)員們不懈的努力和對(duì)這份崗位的熱愛(ài)，同時(shí)也確保了太原機(jī)場(chǎng)近三年來(lái)鳥(niǎo)擊事故癥候以上萬(wàn)架次為零的良好驅(qū)鳥(niǎo)成效。