近期丑聞不斷的國泰航空發(fā)生航機(jī)起飛時急煞停，幾乎滑落海，嚇壞乘客事件!國泰一班編號CX198、由新西蘭奧克蘭機(jī)場返港的航班，于周六(十九日)下午起飛時兩度故障，先有貨倉門損壞要乘客再上落機(jī)，之后在跑道加速到一半時突然煞停，機(jī)上不少乘客俯前，二百四十四名乘客驚險萬分，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)三號引擎故障。有機(jī)上乘客說如果航機(jī)再加速數(shù)秒才煞停，整架飛機(jī)可能已墮海中，形容今次是「死過翻生」，但已對國泰失去信心，絕不會再花費(fèi)一分一毫乘搭國泰。

國泰乘客何先生致電本報，講述今次兩次上落同一航班但未能起飛的經(jīng)過，他說原定乘坐CX198商務(wù)客位，于當(dāng)?shù)貢r間十九日下午一時半由奧克蘭來港轉(zhuǎn)飛廣東，但航班先延誤至二時半未起飛，機(jī)組人員指貨倉門故障，要求乘客下機(jī)，至三時十五分再登機(jī)，半小時后起飛。當(dāng)飛機(jī)在跑道加速到一半時，突然遭煞停，機(jī)上大多乘客俯前，最后航機(jī)停下但不能再飛，乘客需再全部落機(jī)，飛機(jī)拖回維修庫修理。

國泰其后安排何先生轉(zhuǎn)折地改乘其他航空公司航班先飛新加坡，之后轉(zhuǎn)機(jī)回港，「原本周六晚上九點(diǎn)回到香港，結(jié)果依家搞到周日下午一點(diǎn)半先到，足足遲左成日咁滯�！�

何先生說翻查資料，發(fā)現(xiàn)有關(guān)航班CX198的飛機(jī)注冊編號為B-HXD，相信至今機(jī)齡已達(dá)十九年，較一般國泰飛機(jī)的十五年機(jī)齡長，質(zhì)疑該類型航機(jī)問題多多。他又指自己早前乘搭的國泰航班，正屬食水含菌超標(biāo)的航班，加上今次飛機(jī)急煞停事件，已對國泰信心盡失，絕不會再乘搭國泰航班。

新西蘭報章《The New Zealand Herald》亦有相關(guān)國泰CX198航班急速煞停的報道，指有關(guān)航機(jī)的三號引擎出現(xiàn)問題，并引述國泰航空書面回覆指出，國泰已知悉事故發(fā)生，發(fā)言人指有關(guān)航機(jī)為A340型號，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)四個引擎的第三號引擎出現(xiàn)問題，故需要維修，乘客需先行下機(jī)并獲發(fā)餐券，飛機(jī)經(jīng)測試后乘客再次登機(jī)，但引擎問題在后來起飛時仍未能解決，故飛機(jī)回到閘口，部分乘客回家或入住當(dāng)?shù)鼐频�，部分乘客改乘�?dāng)晚其他航空公司航班或周日的國泰CX198航班返回香港，國泰就事件為乘客帶來不便致歉。

國泰航空發(fā)言人證實(shí)該宗CX198航班在新西蘭奧克蘭機(jī)場故障事件，指機(jī)上有二百四十四名乘客，當(dāng)航機(jī)準(zhǔn)備起飛時發(fā)現(xiàn)一個引擎的氣壓感應(yīng)器故障，故需要返回停泊位維修，機(jī)上乘客獲安排在大堂或貴賓室休息，第二次起飛時，發(fā)現(xiàn)該引擎仍然有技術(shù)問題，需要詳細(xì)檢查，加上機(jī)組人員工作時數(shù)屆滿，故安排乘客入住酒店或回家，昨日再安排乘搭另一班CX198或其他航空公司班機(jī)回港。