9月29日，海南航空一架從四川飛往�？诘牟ㄒ�737客機(jī)，在�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)著陸，這是機(jī)長(zhǎng)涂宜才盡責(zé)完成的最后一個(gè)航班，也創(chuàng)造了安全飛行50年的驕人成績(jī)。

　　讓我們先來(lái)看一組數(shù)字：

　　·進(jìn)入海南航空23年來(lái)，0請(qǐng)假記錄；

　　·3萬(wàn)英尺的高空中安全飛行2.1萬(wàn)多小時(shí)；

　　·至今50年的飛行生涯安全0事故；

　　·見(jiàn)證海南航空安全飛行23年，培養(yǎng)了一批批優(yōu)秀飛行員；

　　數(shù)字的背后所隱含的是機(jī)長(zhǎng)涂宜才對(duì)飛行事業(yè)的追求、對(duì)責(zé)任的專(zhuān)注、對(duì)信任的堅(jiān)守。專(zhuān)注盡責(zé)地做點(diǎn)東西，至少，對(duì)得起乘客的信任，對(duì)得起光陰歲月！

　　今年65歲的涂宜才，從1965年開(kāi)始進(jìn)入空軍部隊(duì)。海南航空成立時(shí)，他由空軍轉(zhuǎn)入海南航空，成為海南航空第一批飛行員教官，開(kāi)始了軍用飛機(jī)到民用飛機(jī)的轉(zhuǎn)型。雖說(shuō)已經(jīng)有了27年的空軍飛行經(jīng)驗(yàn)，然而民航駕駛和軍機(jī)屬于完全不同的兩種方式，涂宜才還是得從零開(kāi)始學(xué)習(xí)、摸索。為了全心投入工作，他曾經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月沒(méi)有回過(guò)一次家。憑借扎實(shí)的職業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)實(shí)現(xiàn)至今50年的飛行生涯安全無(wú)事故，在業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)。

　　機(jī)長(zhǎng)涂宜才在接受海南新聞聯(lián)播的采訪(fǎng)中也表示：“沒(méi)有一個(gè)基本的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)，你不可能保持半個(gè)世紀(jì)的安全。”

　　機(jī)長(zhǎng)涂宜才安全飛行了50年，在他的身上也印證了海南航空成立至今，安全飛行23周年的歷史！

　　海南航空首個(gè)安全飛行50年的飛行員雖已榮退藍(lán)天，但海南航空仍將前仆后繼培養(yǎng)更多飛行員，落實(shí)十四字安全文化理念，讓安心的守候，幸福的暖意在億萬(wàn)家庭中流動(dòng)！