在南航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，在新疆機(jī)隊(duì)規(guī)模改型期，隨著ATR-72支線飛機(jī)的退役，南航新疆分公司著眼未來發(fā)展，于2011年8月16日引進(jìn)了巴西先進(jìn)的EMB190支線客機(jī)。隨著第一架EMB190支線客機(jī)在南航新疆分公司的落戶，EMB190機(jī)隊(duì)也正式成立。

　　一、先進(jìn)機(jī)型的引入，充實(shí)了新疆支線運(yùn)營的能力。EMB190客機(jī)是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商：巴西航空工業(yè)公司面向21世紀(jì)研制的新一代支線客機(jī)。該機(jī)型于2005年獲取適航證以來，一直和波音787、空客380在同一時(shí)代運(yùn)營，是目前世界上最先進(jìn)的噴氣式客機(jī)之一，是旅客中、短程出行首選的舒適機(jī)型。目前，全球已經(jīng)交付使用的ERJ190型客機(jī)有1000多架，遍布39個(gè)國家和地區(qū)，現(xiàn)有56家航空公司在使用該機(jī)型運(yùn)營。

　　南航新疆分公司所使用的ERJ190型客機(jī)均為98座雙艙布局�？团搶挸�明亮，擁有6個(gè)頭等艙、16個(gè)高端經(jīng)濟(jì)艙、76個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，其座位間距設(shè)計(jì)較波音737和空客320更為舒適。其經(jīng)濟(jì)艙座位布局均采用國際慣用的2+2式設(shè)計(jì)，這種座位布局讓您免除了購票時(shí)的選擇之苦，因?yàn)樗�要么靠窗要么靠過道，永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)被兩人夾在中間，而腿又伸不開的那種憋屈感覺。

　　二、支線運(yùn)力勇挑重任，完成公司支線安全運(yùn)行使命。8月18日清晨，當(dāng)?shù)谝患蹺MB190飛機(jī)伴著朝陽在喀什機(jī)場(chǎng)安全平穩(wěn)落地，向世人宣告了南航新疆分公司EMB190機(jī)型在疆內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“第一飛”。按照公司提出的“新機(jī)型、新機(jī)遇、新風(fēng)險(xiǎn)、新挑戰(zhàn)”的要求，EMB190機(jī)隊(duì)從嚴(yán)、從實(shí)展開訓(xùn)練、生產(chǎn)兩不誤的安全管理工作，新機(jī)隊(duì)全員前往新加坡、阿姆斯特丹進(jìn)行機(jī)型改裝復(fù)訓(xùn)，在三亞開展機(jī)組升級(jí)訓(xùn)練，飛赴珠海進(jìn)行理論培訓(xùn)。順利實(shí)現(xiàn)了機(jī)型全員改裝訓(xùn)練、接機(jī)調(diào)機(jī)、技術(shù)帶飛、航班生產(chǎn)、安全管理、隊(duì)伍建設(shè)六不誤的承諾。2012年5月，機(jī)隊(duì)歷經(jīng)87天順利引進(jìn)EMB190飛機(jī)10架，圓滿完成公司支線客機(jī)更新任務(wù)，開拓了EMB190機(jī)隊(duì)規(guī)模運(yùn)營模式。在新加坡航空展上，南航新疆分公司機(jī)隊(duì)派出了頗具實(shí)力的吳焱、黃勁、衡玉星機(jī)組，將EMB190支線噴氣客機(jī)的卓越風(fēng)采在珠海航展上得以發(fā)揮，吸引了來自超過50個(gè)國家的900個(gè)參展單位的目光。在新機(jī)型引進(jìn)后的首個(gè)旺季飛行攻堅(jiān)戰(zhàn)中，EMB190機(jī)隊(duì)以日利用8.46小時(shí)的飛行業(yè)績成為了公司運(yùn)行的亮點(diǎn)，樹立了EMB190飛機(jī)在新疆運(yùn)行的成功典范。此后的幾年中，EMB190機(jī)隊(duì)在完成正常生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，先后完成了廣州EMB190機(jī)型幫飛與帶飛任務(wù)，為廣州EMB190機(jī)隊(duì)培養(yǎng)機(jī)型飛行員38名。

　　三、年輕的機(jī)隊(duì)創(chuàng)出流光溢彩的業(yè)績。回想EMB190機(jī)隊(duì)建設(shè)的五年時(shí)光，如同翻閱一幅幅EMB190機(jī)型運(yùn)行的精彩圖集，令人感到無比幸福和自豪。四年來，機(jī)隊(duì)規(guī)模從成立初期的45名飛行員隊(duì)伍發(fā)展壯大到目前的90人，其中：機(jī)長40人，副駕駛50人，平均年齡31歲，是南航新疆分公司所屬機(jī)隊(duì)中最年輕最具活力的飛行員隊(duì)伍。這支隊(duì)伍不僅承擔(dān)著“短、密、快、通”的疆內(nèi)環(huán)網(wǎng)航線飛行任務(wù)，還承擔(dān)了部分國內(nèi)、國際航班任務(wù)(阿斯塔納、新西伯利亞)。截止目前，新疆E-190機(jī)隊(duì)持續(xù)安全飛行已達(dá)7萬余小時(shí)，安全起降6萬多架次，執(zhí)行公務(wù)機(jī)300小時(shí);

　　2015年上半年，EMB190機(jī)隊(duì)向東振翅高飛。哈密、喀納斯、富蘊(yùn)的通航更是挑戰(zhàn)了高原機(jī)場(chǎng)短跑道運(yùn)行的先河。付出和回報(bào)總是共生的。2011年，E-190機(jī)隊(duì)黨支部被評(píng)為南航新疆分公司飛行部“先進(jìn)黨支部”;2012年被評(píng)為南航新疆分公司“先進(jìn)集體”，同年被新疆維吾爾自治區(qū)命名為“安全生產(chǎn)示范崗”;2013年被評(píng)為南航“安全青年示范崗”。2014年被評(píng)為南航新疆分公司“先進(jìn)基層黨組織”，并被新疆維吾爾自治區(qū)總工會(huì)授予“模范職工小家”和“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)。集體的榮譽(yù)獲得總離不開許許多多先進(jìn)模范的無私奉獻(xiàn)。2012年，機(jī)長楊曉輝被評(píng)選為南航股份公司“優(yōu)秀團(tuán)干部”，并獲得了中央企業(yè)“青年崗位能手”稱號(hào);2014年，機(jī)長張丹魁被評(píng)選為新疆分公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并榮獲公司“道德模范”稱號(hào)。黃勁教員被授予南航新疆分公司“導(dǎo)師帶徒”飛行標(biāo)兵。副駕駛盧敏軒在分公司2014年度“安康杯”青年職工才藝展示大賽中奪得歌唱比賽二等獎(jiǎng)。

　　“跨越天山之巔，飛越絲綢之路”。每一位EMB190機(jī)隊(duì)的飛行員都為有這樣一個(gè)集體而感到無比的光榮和自豪。站在EMB190機(jī)隊(duì)四年安全運(yùn)行的新起點(diǎn)上，他們用飛的更高、更遠(yuǎn)的安全飛行目標(biāo)向世人莊嚴(yán)承諾：在今后的安全飛行事業(yè)中，EMB190機(jī)隊(duì)全體飛行員們將更加緊密團(tuán)結(jié)，不斷夯實(shí)飛行技能基礎(chǔ)，用“安全、誠信、嚴(yán)實(shí)、 精飛”的理念，無怨無悔地完成安全飛行的光榮使命，做好一名南航支線航空運(yùn)輸安全飛行的“排頭兵”!