11月2日，上海——中國國產(chǎn)大飛機C919今天正式下線，承載著中華民族飛行夢的大飛機“夢想起航”。賽峰集團作為中國商飛C919飛機的發(fā)動機及設(shè)備一級供應(yīng)商，今天上午出席了在上海舉行的首架C919飛機的下線儀式。國務(wù)院副總理馬凱、中國商飛董事長金壯龍、中國商飛總經(jīng)理賀東風(fēng)、CFM國際公司*總裁兼首席執(zhí)行官埃邦加、賽峰集團中國商用飛機項目負責(zé)人杜博萊以及眾多其他該項目合作方人員一同出席了下線儀式。

　　賽峰集團為C919飛機提供整體推進系統(tǒng)，包括賽峰集團旗下斯奈克瑪公司和通用電氣公司的合資公司CFM國際公司*的LEAP發(fā)動機，以及由賽峰集團旗下埃賽公司與通用電氣MRAS公司的合資公司奈賽公司*(Nexcelle)提供的短艙和反推裝置。LEAP發(fā)動機是CFM56發(fā)動機的繼任者，其技術(shù)優(yōu)勢、高可靠性以及與最新一代短艙的集成使中國商飛在2009年成為首家選用LEAP發(fā)動機的企業(yè)。LEAP發(fā)動機目前在全球擁有9600臺訂單，其中1000多臺將裝配C919飛機。

　　賽峰集團還通過旗下拉比納電源系統(tǒng)公司與中國商飛上海飛機制造有限公司于2012年成立了合資公司 - 上海賽飛航空線纜制造有限公司，為C919飛機提供電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)。 

　　“未來幾年，中國在機場容量和在役飛機數(shù)量方面將位于全球航空業(yè)的首位，我們非常自豪和榮幸能夠成為C919項目的主要合作伙伴之一，并出席今天的下線儀式。這不僅對中國航空工業(yè)具有重要的象征意義，對賽峰集團也意義重大，因為中國商飛是首家選用LEAP發(fā)動機的飛機制造商。”賽峰集團中國商用飛機項目負責(zé)人杜博萊先生說道。 

　　賽峰集團在中國的發(fā)展已有100多年的歷史，也是中法建交以后第一批進入中國的法國企業(yè)之一。尤其在最近的40年中，賽峰集團與中航工業(yè)、中國商飛等中國航空工業(yè)主要企業(yè)建立了多種合作伙伴關(guān)系。如今，中國一半以上的干線飛機裝有CFM56發(fā)動機，在役和訂購的發(fā)動機數(shù)量超過3900臺。中國一半以上在役直升機裝有賽峰集團生產(chǎn)或授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動機和自動駕駛儀。中國40%在役干線飛機采用了賽峰集團的起落架或剎車系統(tǒng)。此外，賽峰集團還為中國各大機場提供生物識別設(shè)備及行李爆炸物探測系統(tǒng)。目前，賽峰集團在中國擁有20個實體單位，1800多名工作人員。 

　　* CFM國際公司是賽峰集團斯奈克瑪公司和通用電氣50/50平股合資公司 

　　** 奈賽公司(Nexcelle)是通用電氣MRAS公司和賽峰集團埃賽公司50/50平股合資公司

　　賽峰集團是全球領(lǐng)先的高科技跨國企業(yè)，同時也是航空航天、防務(wù)和安全系統(tǒng)及設(shè)備一級供應(yīng)商。賽峰集團的業(yè)務(wù)遍及世界各大洲，共有69000名員工，2014年營業(yè)額為154億歐元。賽峰集團單獨或通過合作運營模式，在其核心市場位居歐洲及全球領(lǐng)導(dǎo)地位。為滿足不斷發(fā)展的市場需求，賽峰集團在研發(fā)領(lǐng)域進行了大量投資，2014年研發(fā)投入約20億歐元。賽峰集團是巴黎泛歐交易所上市公司，也是法國CAC40指數(shù)以及歐洲斯托克50指數(shù)成分股公司之一。