我們構(gòu)建出三層互相依托又互相延展的生態(tài)系，最終完成整個(gè)生態(tài)系的構(gòu)建是三個(gè)產(chǎn)業(yè)核心，這三個(gè)產(chǎn)業(yè)核心里每個(gè)產(chǎn)業(yè)核心又有千絲萬縷的聯(lián)動，產(chǎn)業(yè)之間互相依存，生生不息，自我發(fā)展。高端醫(yī)療加上汽車娛樂營銷平臺，這兩個(gè)一交叉就會出現(xiàn)中間的一個(gè)東西，高端商貿(mào)業(yè)以及高端旅游業(yè)，航空器關(guān)聯(lián)，中間有一個(gè)非常大的交叉跟互補(bǔ)系統(tǒng)，電控系統(tǒng)跟電池系統(tǒng)同樣是現(xiàn)在飛行器、通用飛機(jī)上的核心部件跟創(chuàng)新的焦點(diǎn)，這就構(gòu)成了一個(gè)總的生態(tài)系�？偟纳鷳B(tài)系里帶來一個(gè)非常大的好處，后期招商里一旦招商開始，隨著整個(gè)生態(tài)系越來越健全，招商會變得越來越容易。這個(gè)生態(tài)西歷德格中產(chǎn)業(yè)，最后當(dāng)我們寫報(bào)告的時(shí)候要拆解開來，一一對應(yīng)國家跟地方的產(chǎn)業(yè)政策。要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系的可持續(xù)發(fā)展，交通系統(tǒng)的構(gòu)建尤為重要，交通系統(tǒng)正處于革命期，要依次檢查三個(gè)交通，一個(gè)是航空，一個(gè)是地面交通，還有地下交通，里面除了客還有貨，包括地下交通應(yīng)該有專門的地下供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。通過產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將帶來近萬億的產(chǎn)值貢獻(xiàn)跟近百萬的就業(yè)崗位，成為享全球創(chuàng)新要素、擁環(huán)渤海各大港。

　　應(yīng)用剛才的理念和方法，開銳已經(jīng)在多個(gè)大型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中取得成功，這套方法是創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)系規(guī)劃方法。開銳2003年開始專注中國民航，到現(xiàn)在服務(wù)過全國40家以上的機(jī)場跟臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，很高興在這里與大家認(rèn)識，如果大家對剛才所講的題目有興趣，可以到外面的展臺領(lǐng)取資料，謝謝大家。