圖：吊車吊主減　攝影：吳錫鋒

　　由于因工作量大、耗時較長，機務提前做好人員安排，做好年檢工作預習，工具航材清點，以確保飛機按時完成工作，有效減少飛機停場時間。

　　本次定檢工作由高工唐鵬擔任總負責人，高工杜華擔任總檢。工作人員共分成了4個小組，明確了各自負責的工作項目和區(qū)域。各小組的分工合作是保證所有的工作在有限的飛機的停場時間內(nèi)順利進行，為了保證定檢工作按計劃的進度進行，工作開始前，總負責對每個小組成員進行了提問考核，以便掌握大家對所分配工作的預習情況。

　　由于更換主減速齒輪箱涉及拆裝的項目比較多且空間狹小，對工作者的技術和靈活性都提出了很高的要求，因此每個小組靈活協(xié)調(diào)，輪流進到狹小空間進行工作。另外，三亞基地的天吊設備不能滿足吊裝主減速齒輪箱的要求，在負責人多次與外吊車單位的協(xié)調(diào)后，吊車設備得到了解決，雖然過程中由于各種問題時間受到了小小的影響，但總體進度任然按照正常進度進行，確保了B-7323的按時恢復及試飛。

　　11月17日，隨著B-7323試飛的成功進行，各項震動數(shù)據(jù)一切正常，標志著本年度三亞基地最大的工作——為期三天緊張的年檢畫上了完美的句號。