2015年11月30日，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福州機(jī)場(chǎng)”)迎來(lái)了通航史上年旅客吞吐量首次突破千萬(wàn)人次的歷史時(shí)刻，意味著福州機(jī)場(chǎng)正式加入“千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”，躋身大型航空港行列，成為我國(guó)第25個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。

當(dāng)天上午9點(diǎn)，乘坐廈門(mén)航空MF857從福州前往吉隆坡的李先生和乘坐福州航空FU6555從福州前往天津的鄭女士成為了今天的幸運(yùn)旅客。元翔(福州)國(guó)際航空港有限公司為兩位旅客分別贈(zèng)送了價(jià)值5000元的福州機(jī)場(chǎng)“逸通行”貴賓卡以及廈門(mén)航空福州-悉尼免費(fèi)往返機(jī)票一張、福州航空福州-昆明免費(fèi)往返機(jī)票一張。

18年奮進(jìn)實(shí)現(xiàn)巨大突破

福州機(jī)場(chǎng)1993年動(dòng)工建設(shè)，1997年6月23日正式通航。通航初期，福州機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量發(fā)展相對(duì)平緩，運(yùn)營(yíng)處于虧損狀態(tài)。2003年3月28日廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)(原廈門(mén)空港集團(tuán))重組福州機(jī)場(chǎng)，2006年福州機(jī)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)扭虧為盈;2009年，福州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破500萬(wàn)人次，正式邁入“國(guó)內(nèi)大中型繁忙機(jī)場(chǎng)行列”，步入發(fā)展的“快車(chē)道”;2009-2014年，福州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量逐年以百萬(wàn)增長(zhǎng)速度遞增，福州機(jī)場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

“重組后，我們用了約3年時(shí)間，使福州機(jī)場(chǎng)從虧損到實(shí)現(xiàn)盈利。”元翔福州空港總經(jīng)理張波在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，自1997年通航，福州機(jī)場(chǎng)18年的建設(shè)與發(fā)展離不開(kāi)福建省政府、福州市政府以及國(guó)家民航局的支持，離不開(kāi)各航空公司、廣大旅客的厚愛(ài)。1000萬(wàn)人次是新的高度，也是新的起點(diǎn)。我們將站在新的起跑線上，緊跟福建自貿(mào)區(qū)和海絲之路核心區(qū)規(guī)劃，努力構(gòu)建連接越洋洲際、貫通東南北亞的空中航線網(wǎng)絡(luò)，致力于將福州機(jī)場(chǎng)打造成獨(dú)具閩韻風(fēng)格與現(xiàn)代海洋文明氣質(zhì)的人文機(jī)場(chǎng)，推動(dòng)福州機(jī)場(chǎng)跨越式發(fā)展，使福州機(jī)場(chǎng)成為輻射海西城市群的綜合交通樞紐及國(guó)家海上絲綢之路的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。

如今，福州機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線106條，與國(guó)內(nèi)外73個(gè)城市通航，運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)外航空公司達(dá)29家，航線延伸至紐約、澳洲、日本、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、柬埔寨等海上絲綢之路沿線國(guó)家，一張覆蓋國(guó)內(nèi)大中城市及東南北亞地區(qū)乃至北美、南半球的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將福州與世界聯(lián)網(wǎng)。

福建交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的神來(lái)之筆

1997年6月23日，福州機(jī)場(chǎng)正式竣工通航，一座大型的航空港矗立在東南沿海之濱，構(gòu)建起我國(guó)東南沿海重要的空中港口。福州機(jī)場(chǎng)一期工程建成一條長(zhǎng)3600米的4E級(jí)跑道，一座建筑面積13.7萬(wàn)平方米的航站樓及一批附屬設(shè)施，設(shè)計(jì)能力為年旅客吞吐量650萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量18萬(wàn)噸。

1997年通航以來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)從未停下建設(shè)的腳步。2010年，元翔福州空港投資1億元擴(kuò)建北停機(jī)坪約11萬(wàn)平方米，并于2011年底竣工投入使用，福州機(jī)場(chǎng)停機(jī)位增加至36個(gè);當(dāng)年，福州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量719.68萬(wàn)人次、安全保障航班起降6.79萬(wàn)架次，完成貨郵吞吐量8.76萬(wàn)噸，三大指標(biāo)分別同比增長(zhǎng)　11.12%、9.27%和10.36%，福州機(jī)場(chǎng)進(jìn)入發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

2010年，福州機(jī)場(chǎng)著手機(jī)場(chǎng)第一輪擴(kuò)能改造建設(shè)，于2012年底順利竣工并投入使用，新增國(guó)內(nèi)、國(guó)際候機(jī)廳共7個(gè)，候機(jī)樓總面積擴(kuò)大近10000平方米;機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋?qū)⒂稍瓉?lái)的9條增加至16條，航班靠橋率達(dá)95%，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量保障能力達(dá)1300萬(wàn)人次。

2014年，福州機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)第二輪擴(kuò)能改造，總投資約19.5億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建候機(jī)樓南北斜指廊、擴(kuò)建現(xiàn)有候機(jī)樓主樓和指廊，共新增航站樓面積7.9萬(wàn)平方米，改造和裝修面積3.6萬(wàn)平方米，新增站坪、滑行道、道肩面積25萬(wàn)平方米，新增機(jī)位26個(gè)(15C3E4小C4B)，配套建設(shè)相關(guān)的機(jī)坪照明、機(jī)務(wù)配電，以及建設(shè)部分陸側(cè)圍界、新增卡口、部分道路，新建特種車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)等，主體建設(shè)工程計(jì)劃于2017年底完成，屆時(shí)福州機(jī)場(chǎng)將具備2300萬(wàn)人次年旅客吞吐量的保障能力，屆時(shí)福州機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸保障能力將得到大幅提升，滿足了航空樞紐建設(shè)的硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)進(jìn)一步提升服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為廣大民眾提供安全、高效、便捷的航空出行服務(wù)。

伴隨著閩金三角、福州新區(qū)建設(shè)的快速發(fā)展，從2009年-2014年福州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量連續(xù)突破500萬(wàn)人次、600萬(wàn)人次、700萬(wàn)人次、800萬(wàn)人次、900萬(wàn)人次大關(guān)，2015年旅客吞吐量成功躍升至1000萬(wàn)人次，福州機(jī)場(chǎng)不斷刷新著國(guó)際航空港的發(fā)展記錄，助推福州城市中心建設(shè)不斷向前。18年來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)累計(jì)接待中外旅客約9千萬(wàn)人次，航線遍布全國(guó)各省會(huì)城市及東南亞各國(guó)重要城市，服務(wù)品質(zhì)全國(guó)領(lǐng)先，福州機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)東南沿海重要國(guó)際航空港的地位日益凸顯，成為海上絲綢之路的重要空中樞紐。

現(xiàn)在，每天約有3萬(wàn)旅客在這里抵離，每天起降航班可達(dá)280架次，最高峰每小時(shí)可起降航班23架次。

運(yùn)行品質(zhì)持續(xù)領(lǐng)先的行業(yè)標(biāo)桿

通航18年，福州機(jī)場(chǎng)的發(fā)展不僅取得了量的提升，更是獲得了質(zhì)的飛躍。

運(yùn)營(yíng)安全是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的基石和底線。18年來(lái)，得益于牢固的安全基礎(chǔ)和完善齊備的安全管理制度，福州機(jī)場(chǎng)安全態(tài)勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)，連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全年。18年來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)順利保障了全國(guó)兩會(huì)、5.18、6.18海交會(huì)、殘奧運(yùn)會(huì)、全國(guó)青運(yùn)會(huì)等重大任務(wù)，憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)先后獲得全國(guó)“旅客話民航”200-400萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)評(píng)比第二名、“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)最佳服務(wù)質(zhì)量機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)用戶滿意工程”等多項(xiàng)殊榮，并于2014年被授予堪稱(chēng)全國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)比最高榮譽(yù)的全國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)，在參評(píng)的28家千萬(wàn)級(jí)以下機(jī)場(chǎng)中，福州機(jī)場(chǎng)位列第一。

作為展示福州乃至福建形象的“窗口”，福州機(jī)場(chǎng)一直致力于服務(wù)品質(zhì)的提升，將人文關(guān)懷包涵在其中，急人之所急，憂人之所憂。通航至今，元翔福州空港積極組織QC課題攻關(guān)、完善精品服務(wù)鏈條，創(chuàng)下了數(shù)個(gè)業(yè)內(nèi)服務(wù)“標(biāo)兵”：同類(lèi)機(jī)場(chǎng)最短行李交付時(shí)間、同類(lèi)機(jī)場(chǎng)最短安檢等候時(shí)間、同類(lèi)機(jī)場(chǎng)最短值機(jī)等候時(shí)間等，以“新、順、美、值、悅”等五個(gè)角度為服務(wù)切入點(diǎn)，對(duì)服務(wù)制度、流程、環(huán)境設(shè)施等整個(gè)服務(wù)鏈條進(jìn)行合理再造和全面優(yōu)化。

2012年，元翔福州空港下發(fā)《對(duì)外服務(wù)承諾》，設(shè)置12項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、推行6項(xiàng)精品服務(wù)，提升客戶體驗(yàn)，并自覺(jué)接受社會(huì)公眾的監(jiān)督，獲得“2012年度全國(guó)實(shí)施用戶滿意工程用戶滿意企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。2013年，元翔福州空港以“打造同類(lèi)機(jī)場(chǎng)最佳服務(wù)”為目標(biāo)，推進(jìn)“行李管家”、“迎燕導(dǎo)乘”、“向日葵精品問(wèn)詢”等精品崗位建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。2014年，元翔福州空港全面推行“首問(wèn)首見(jiàn)”負(fù)責(zé)制，形成富有個(gè)性和服務(wù)特色的班組品牌，向五湖四海賓客展示福州機(jī)場(chǎng)和諧友善的對(duì)外形象，為福建為福州打造一張出色的宣傳名片。2014年獲得民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)“服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”，堪稱(chēng)全國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)比的最高榮譽(yù)，評(píng)審名次亦位列全國(guó)前茅，在參評(píng)的28家千萬(wàn)級(jí)以下機(jī)場(chǎng)中，福州機(jī)場(chǎng)位列第一。2015年，元翔福州空港提出全力打造獨(dú)具“閩韻風(fēng)格與現(xiàn)代海洋文明氣質(zhì)”的人文機(jī)場(chǎng)，引入福州金魚(yú)，舉行業(yè)首創(chuàng)在候機(jī)樓建立金魚(yú)展區(qū);引入三坊七巷、烏山、白塔等福州元素，在候機(jī)樓內(nèi)打造十余處獨(dú)具福州特色的微縮景觀，開(kāi)展豐富多彩的節(jié)日文化活動(dòng)，向進(jìn)出福州的五湖四海旅客傳遞福州人文情懷。

福州與世界聯(lián)網(wǎng)

2015年9月正式批復(fù)同意設(shè)立福州新區(qū)，規(guī)劃面積800平方公里。福州新區(qū)為今年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第3個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，也是中國(guó)第14個(gè)、福建省首個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū);福州成為全國(guó)唯一集國(guó)家級(jí)新區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)“三區(qū)疊加”的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域。就海上絲綢之路戰(zhàn)略樞紐城市建設(shè)而言，隨著新區(qū)建設(shè)推進(jìn)、城市化水平提高、開(kāi)放程度日益加深，福州在“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市中的地位和作用將進(jìn)一步凸顯，也將加大福州與“一帶一路”沿線國(guó)家的合作;對(duì)自貿(mào)區(qū)建設(shè)來(lái)說(shuō)，福州片區(qū)的范圍相對(duì)較窄，新區(qū)的疊加效應(yīng)，使自貿(mào)區(qū)的發(fā)展空間進(jìn)一步拓寬。而自貿(mào)區(qū)已經(jīng)開(kāi)展的投資貿(mào)易自由化、金融創(chuàng)新等嘗試，也將對(duì)福州新區(qū)發(fā)展起到基礎(chǔ)性先導(dǎo)性作用。三大國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇疊加，必將在福州釋放出更大的發(fā)展能量，推動(dòng)福州的飛速發(fā)展。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2015年9月福州機(jī)場(chǎng)境外航線旅客吞吐量已提前突破百萬(wàn)大關(guān)，預(yù)計(jì)2015年福州機(jī)場(chǎng)境外航線旅客吞吐量將達(dá)150萬(wàn)人次。未來(lái)，隨著72小時(shí)過(guò)境免簽等一系列口岸政策的落地，福州機(jī)場(chǎng)將逐步成為跨境物流的集散樞紐。