12月19日08：32分，山航SC4796重慶—鄭州—青島航班平穩(wěn)降落在鄭州新鄭機場，飛機減速后在引導車的指示下緩緩滑入T2航站樓停機位。這是鄭州機場T2航站樓迎來的首個進港航班，山航成為首個進駐新航站樓運營的航空公司。隨著山航的順利轉場，標志著新中國成立以來河南省投資最大的單體項目、投資額達191億元的鄭州機場T2航站樓進入試運行階段。

　　據了解，當天共有13個山航航班的1152名旅客，搶先體驗T2新航站樓的“高大上”。19日早上07時10分，陳女士早早便趕到了T2候機樓，成為第一位在鄭州機場T2候機樓現(xiàn)場辦理值機手續(xù)的旅客。

　　河南都市頻道馬曉紅主播作為“形象大使”與山航鄭州營業(yè)部負責人一起向陳女士贈送山航大飛機模型。陳女士感到十分榮幸，“真是個大驚喜，太感謝山東航空公司了!這樣的服務讓人印象深刻，以后的出行，我一定會選擇山航航班。”同時，山航還在現(xiàn)場組織了“微信搖一搖”抽獎活動，當天在T2候機樓辦理登機牌的旅客均可參與，山航為獲獎旅客精心準備了飛機模型、空乘玩偶等具有山航和山東特色的小禮品。

　　山航目前在鄭州機場運營鄭州至濟南、青島、煙臺、海口、重慶、蘭州、廈門、貴陽、三亞、庫爾勒等10條航線，每天平均出港航班13個。為確保轉場后更好地服務旅客，山航配合鄭州機場推出了一系列便捷服務舉措和優(yōu)惠活動。針對中轉旅客，提供了T1和T2航站樓之間的免費擺渡車服務;在鄭州飛青島、重慶、庫爾勒、濟南等航線上，推出了高級經濟艙產品，旅客們只需要在經濟艙折扣票價的基礎上加10元錢就可以體驗更舒適的乘坐體驗和配套服務。為便于旅客辦理值機手續(xù)，山航航班的值機柜臺集中在 T2航站樓5號門口的E島15-20號柜臺。此外，鄭州機場T2航站樓貴賓休息室也同時啟用，各項服務設備均得到了較大提升，將為廣大旅客提供更加優(yōu)質的服務。

　　山航高度重視本次轉場工作，公司領導親自部署、督導，成立了飛機運行、旅客保障、飛機維護、貨物運行、宣傳報道五個專業(yè)工作組，為此次轉場開展了大量的前期準備工作，制定了詳細的轉場工作方案，穩(wěn)步推進各項轉場工作。期間，通過T2航站樓啟用轉場工作現(xiàn)場調度會，及時溝通協(xié)調解決了各類問題，并多次與鄭州機場一同組織開展新航站樓的運行模擬演練，檢驗了各項工作的完成成果。

　　此外，根據T2新航站樓特點，山航收集整理了有關運行資料和航行情報，專門組織飛行員進行實地考察，并進行了運行控制的全鏈條梳理和分析，確保新鄭機場T2航站樓啟用后山航航班的安全、有序運行。

　　為避免出現(xiàn)旅客因走錯候機樓而耽誤乘機的情況，山航還在鄭州都市交通廣播汽車912頻道、大河網公眾微信號等新聞媒體上發(fā)布了航班由T1航站樓轉至T2航站樓運行的通知，并在民航大巴車上和機場T1航站樓內醒目位置處放置了溫馨提示。

　　據悉，作為河南省重點工程和“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分，鄭州國際機場二期擴建工程是一個匯集航空、城鐵、地鐵、公路等多種交通方式的綜合交通樞紐，主要新建有48萬平方米的T2;3600米×60米4F級跑道和滑行道系統(tǒng)，79個機位的客機坪(71個近機位、8個遠機位)，4個機位的貨機坪;27萬平方米的綜合交通換乘中心(GTC);總建筑面積約95萬平方米。其中，新建的跑道和滑行道系統(tǒng)位于鄭州機場T2正北面，與現(xiàn)有的跑道和滑行道系統(tǒng)平行，呈東西走向，跑道等級為4F，是目前等級最高的跑道，建成后可起降世界最大的民航客機——載客達850人的空客A380。新建的T2位于現(xiàn)有一號航站樓(T1)東北方向，航站樓平面呈“X”布置，分別由航站樓主樓、東南、東北、西南、西北四個指廊以及內連廊幾部分組成，建成投用后鄭州新鄭國際機場運送保障能力將達到年旅客4000萬人次，貨郵吞吐量70萬噸。