1月7日，按照民航局對(duì)遼寧銳翔通航電動(dòng)飛機(jī)偏離申請(qǐng)的補(bǔ)充材料要求，遼寧監(jiān)管局與遼寧銳翔通航的相關(guān)人員就此事進(jìn)行認(rèn)真的研討。

　　遼寧銳翔通航已按照民航局的電報(bào)要求，利用一周的時(shí)間對(duì)電動(dòng)飛機(jī)的電池耗量、運(yùn)行范圍、天氣要求、訓(xùn)練科目組織認(rèn)真研討，研討組包括電動(dòng)飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員、機(jī)務(wù)維修人員、試飛小組組成，研討小組著重對(duì)飛機(jī)的電池容量監(jiān)控提出了更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（包含外界溫度限制和電池本身溫度限制），并對(duì)于每個(gè)訓(xùn)練科目進(jìn)行了詳細(xì)的研討。

　　遼寧監(jiān)管局對(duì)飛翔通航提出的補(bǔ)充材料進(jìn)行認(rèn)真的研究，認(rèn)為此次補(bǔ)充的材料內(nèi)容詳盡，采取的安全措施具有可操作性，遼寧監(jiān)管局將持續(xù)對(duì)電動(dòng)飛機(jī)飛行進(jìn)行監(jiān)察，確保安全運(yùn)行。