圖：2015年10月1日，身穿屯堡服飾的服務(wù)員在黃果樹機場。

　　1月7日，記者從黃果樹機場獲悉，6日，民航專家組對安順市黃果樹機場進行總體規(guī)劃評審會現(xiàn)場勘察，就黃果樹機場的地質(zhì)、地貌等相關(guān)情況進行評審。

　　黃果樹機場是安順市唯一的機場，近幾年來，隨著不斷的發(fā)展，吞吐量的上升，機場現(xiàn)已不能滿足現(xiàn)狀。因機場屬軍民共用，軍機、無人機、試飛研制任務(wù)繁重，沖突很大。從前年開始，就決定重新建立一條新的跑道。去年請民航機場建設(shè)集團，西南設(shè)計院為機場構(gòu)型，北京中航為機場做了構(gòu)型，并召開構(gòu)型會，經(jīng)過請北京民航的各方的專家進行了一個論證，論證后通過了一個構(gòu)型，決定在現(xiàn)有的跑道上向北平移1235米，新建一條完全獨立跑道。

圖：2015年10月1日，黃果樹機場跑到上準備起飛的“安順黃果樹號”飛機。

　　據(jù)介紹，若是此次評審?fù)ㄟ^，黃果樹機場跑道項目很可能在今年一季度就正式開啟項目，最快在今年年末將建設(shè)啟動，跑道建成以后也將增開更多航線，從而緩解現(xiàn)在航班航線不夠的現(xiàn)狀。