1月5日02:30左右，海南航空股份有限公司（簡稱“海航”）AOC（運行控制中心）網絡突然中斷。AOC啟動應急程序，緊急調撥海口、北京、西安三地人員支援，歷時2個小時的緊張奮戰(zhàn)，5日凌晨04:30網絡全部恢復，所有航班未受網絡故障影響，確保了航班安全、正常、有序的運行。

　　不辭辛苦，迅速響應，運行安全最重要

　　1月5日凌晨02:30左右，海航AOC內網絡突然中斷。作為公司航班信息傳遞和放行中樞，網絡中斷意味著航班運行信息將無法及時準確的傳遞給各運營基地的SOC以及機組人員，這對公司的航班安全正常運行將造成極大的影響。

　　1小時后，故障仍然無法排除。

　　AOC帶班主任羅征立即部署應急方案，�？�、北京、西安三地共同響應，緊急調撥人員支援AOC。

　　AOC第一時間啟動了應急處置預案，將情況通報相關部門和領導，總簽派師周志軍徹夜未眠督導指揮，要求各保障單位協(xié)同保障，及時上傳下達航班信息，確保航班運行正常。

　　02:30應急備份通知北京SOC各席位值班員到達SOC。02:45所有席位值班員到崗。02:50北京SOC 接收并放行未處置航班，對可能發(fā)生的情況開展討論和預案準備。

　　03:25，西安SOC接到海口通知后，要求西安放行席值班員緊急到崗，西安放行席值班員03:40立即到崗。

　　凌晨04:00，�？谥杏�。簽派控制中心三室經理孫啟永接到通知，在15分鐘之后驅車趕到海航大廈，開始搭建臨時運行平臺。孫啟永為了加快工作效率，臨時借用兩臺電腦和一臺隨身攜帶的筆記本，開始配置放行平臺、安裝各種工作軟件。并根據(jù)排班表和人員住處，篩選出當日沒有值班任務且住在大廈附近的幾名簽派員待命。

　　與此同時，西安、北京兩大運行基地啟動異地備份支持，加派人員在放行席備份人員。接到指令后，備份人員從溫暖的被窩中爬起來，顧不上深夜的寒冷，從市區(qū)直奔機場。

　　經排查，海航美蘭基地兩臺核心交換機出現(xiàn)聚合分離，產生大量的廣播數(shù)據(jù)包，導致AOC網絡處于癱瘓狀態(tài)。網絡組專家快速排障，04:20臨時搭建的平臺開始運轉，AOC網絡恢復，運行正常有序，所有航班未受其影響，大家打起精神繼續(xù)投入到航班的放行與監(jiān)控中。

　　靈活處置，團隊合作，應急能力顯神威

　　在海航各相關單位通力合作下，網絡中斷的突發(fā)情況得到了及時有效的應對，沒有航班因為此次突發(fā)事件而出現(xiàn)異常，航班總體運行平穩(wěn)。各保障單位的應急反應能力經受住了實戰(zhàn)的考驗。

　　面對未經歷過的此次特殊情況，在整個網絡故障過程中，整個簽派團隊并沒有慌張，而是沉著應對，展示出運行控制部應急行動不停留于口號，應急意識不麻痹，應急培訓不走過場，應急演練不定時進行，應急程序切實可行，應急方案靈活變通。

　　所有參與處置的值班員不計個人得失，始終以團隊為重，心中有責任，反應迅速，確保將故障造成的影響降至最低，確保了公司整體運行的順暢。

　　此次雖是一個意外故障，但也深深考驗了海航的應急處置能力。故障圓滿處置得益于公司領導全程統(tǒng)領指揮，各部門值班領導傾力負責，一線員工嚴格按照應急預案執(zhí)行，牢記安全，謹慎仔細，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，才能有效的保障公司安全、有序的運行。

　　安全是民航永恒的生命線，更是海航的生命線，維護運行的高效是我們的職責。當航班運行遇到突發(fā)事件時，保障航班安全是重中之重。通過實戰(zhàn)應急處置不僅能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，更能優(yōu)化流程，積累“作戰(zhàn)”經驗，真正起到未雨綢繆，防微杜漸的作用。這次“完勝”突發(fā)網絡故障，加強了團隊之間的合作默契程度，檢驗了我們簽派隊伍的應急能力，在這背后，正是因為有這樣一群堅守一線，無私奉獻的海航運控人對五星航空的保駕護航，才能確保旅客的安全抵達。