時(shí)間:2016-02-07 10:53來源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:航空
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本網(wǎng)訊(江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 林燕報(bào)道)2月4日,農(nóng)歷立春之日,新年日近,機(jī)場(chǎng)春運(yùn)正酣,今天,透過如海的客流,我們把鏡頭對(duì)準(zhǔn)南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)管理部,我們的樓主,捕捉一下春運(yùn)中他們忙綠的身影。 鏡頭一:“虹橋”班組,奔跑著的兄弟姐妹 江城如畫里,山晚望晴空。兩水夾明鏡,雙橋落彩虹。虹橋,充滿浪漫情懷,寄托無限詩意,廊橋運(yùn)行的20多位年輕人給自己的團(tuán)隊(duì)起了個(gè)浪漫的名字。 從T1到T2,從國(guó)內(nèi)到國(guó)際,24條橋,繁忙的起降,任性的航班,風(fēng)雪里,他們奔跑著,從一座橋到另一座橋.....奔跑吧,兄弟!但這奔跑一點(diǎn)也不娛樂,一點(diǎn)也不詩意。他們像壘球運(yùn)動(dòng)員,在每條橋間不停地跑動(dòng),步步為營(yíng),就是為了卡在某一分鐘到位,然后瞬間從百米沖刺的運(yùn)動(dòng)員變身成毫厘計(jì)較的操作員。 肖麗娟,是個(gè)還在哺乳期的年輕媽媽,按規(guī)定,她可以不值晚班,但因?yàn)榇哼\(yùn),高峰小時(shí)的航班起降遠(yuǎn)超負(fù)荷,班組人手嚴(yán)重不足,她二話沒說,悄悄留下來加班,和男同事們一起奔跑在一線。 春運(yùn)到今天,虹橋班組已經(jīng)保障了近2000個(gè)架次的接靠橋,他們用精準(zhǔn)的操作,架起24條彩虹之橋,迎送八方客人,圓萬家團(tuán)圓之夢(mèng)。你站在橋上看風(fēng)景,看風(fēng)景的人在樓上看你,明月裝飾了你的窗,你裝飾了別人的夢(mèng).....他們沒有時(shí)間看風(fēng)景,因?yàn)樗麄冏约阂讶皇且坏里L(fēng)景,裝飾著所有旅人的夢(mèng)。 鏡頭二:“全球鷹”班組,每人每天近10公里的行走 如果奔跑是一道風(fēng)景,那行走也可以很有畫面感,航站區(qū)監(jiān)管室有個(gè)很酷的名字叫“全球鷹”班組,負(fù)責(zé)樓內(nèi)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境衛(wèi)生、運(yùn)行秩序等方面的監(jiān)管。他們每天的工作就是走,不停地走。走,卻非閑庭信步,而是全副武裝,溫度儀、照度儀、分貝儀,一個(gè)都不能少,依規(guī)矩,畫方圓,別人不管的事他們?nèi)霉堋R浑p勤勞的腳,一對(duì)敏銳的眼,一張嘮叨的嘴,一本《航站樓管理手冊(cè)》,是他們工作的法寶。春節(jié)臨近,他們血拼最多的不是時(shí)裝,不是化妝品,而是腳上的鞋,每人每天行走近10公里,鞋面嶄新,鞋底卻已磨破,如果辦公室里沒有幾雙磨破的鞋都不好意思說自己是監(jiān)管員。 有著20多年工齡的老員工李向榮就是班組中一個(gè)杰出的代表,航站樓的每個(gè)角落,時(shí)時(shí)都能出現(xiàn)她的身影,事無巨細(xì),都逃不過她的眼睛。春運(yùn)中,現(xiàn)場(chǎng)天天都有突發(fā)情況,她憑著豐富的監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)和高度的責(zé)任心,每天不停歇地在樓內(nèi)巡視走動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)報(bào)修,現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。為了走的更快,巡視到更多角落,愛美的她放棄了高跟鞋,毅然穿上了沒有美感的平底鞋,當(dāng)同事們調(diào)侃她的鞋像老太太穿的,她卻對(duì)大家回眸一笑,做出一個(gè)V 型手勢(shì),消失在大樓的角落里。 “全球鷹”班組,誓言要對(duì)航站樓實(shí)行“全天候、全身心、全覆蓋”的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,別笑話他們,骨感的人卻有著豐滿的理想,燕雀安知“全球鷹”之志哉? 鏡頭三:“律動(dòng)”班組,航站區(qū)里的“男人幫” “律動(dòng)”班組是航站區(qū)最MAN的一個(gè)團(tuán)隊(duì),班組成員是清一色的工科男,玩的都是技術(shù)的活,一個(gè)小革新,可以變廢為寶,節(jié)省成千上萬的維修費(fèi),幾個(gè)人一搗鼓,可以建立起嶄新的電子化管理平臺(tái),居然是行業(yè)首創(chuàng),對(duì)行輸系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)追蹤研判,愣是把分揀率始終控制在99%以上,連年同層級(jí)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)先。 俞翚,是這個(gè)團(tuán)隊(duì)中搞技術(shù)的領(lǐng)頭羊,也是大家尊敬的大哥。行輸系統(tǒng)是個(gè)繁雜龐大的系統(tǒng),是保障春運(yùn)的核心設(shè)備,一旦出現(xiàn)問題,行李運(yùn)輸將陷入混亂,旅客流程也會(huì)受阻。在春運(yùn)中,俞翚勇?lián)厝,帶領(lǐng)大家重點(diǎn)保證行李系統(tǒng)的正常運(yùn)行。他每天蹲守在行李大廳,關(guān)注每條行輸線的運(yùn)行情況,不放過一點(diǎn)點(diǎn)異響和異動(dòng),華發(fā)早生的他,在春運(yùn)的忙綠中,好像又添了許白發(fā),但他的臉永遠(yuǎn)榮光煥發(fā),充滿自信,只要俞哥在,聽著他權(quán)威的研判,大伙就安心了,他成了大家的主心骨。 他們把班組取名為“律動(dòng)”,希望昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)雙樓所有的機(jī)電設(shè)備都能有節(jié)奏、有規(guī)律地運(yùn)動(dòng),這是班組成員最樸素的愿望。在繁忙的春運(yùn)中,更像是一個(gè)莊嚴(yán)的承諾。 鏡頭四:“向日葵”班組,陽光的笑容如花般綻放 航站區(qū)“向日葵”班組,一個(gè)美麗、感性、朝氣蓬勃的純姑娘團(tuán)隊(duì),展示窗口形象,踐行紅色服務(wù),提升服務(wù)滿意度是她們肩負(fù)的使命,她們是把埋怨、抱怨、投訴、有效投訴理解的最透徹的一群人。
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