大連機(jī)場先后遭遇了大霧、凍雨、降雪和大風(fēng)等惡劣天氣，造成了航班大面積延誤。這也是2007年大連風(fēng)暴潮以來大連機(jī)場遭受的最復(fù)雜、最惡劣的天氣，2月13日一度有2萬人滯留機(jī)場。

面對突如其來的天氣變化以及前所未有的旅客滯留危急。大連機(jī)場方面第一時(shí)間啟動(dòng)《大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案》，先后采取了“臨時(shí)關(guān)閉跑道進(jìn)行除雪作業(yè)”、“ 實(shí)行單向運(yùn)行模式”、“通宵除雪和進(jìn)行航前飛機(jī)除冰”等多種措施，努力使運(yùn)行條件盡快達(dá)到安全適航的狀態(tài)。民航方面取消對大連機(jī)場的限制，保障大連航班順利通行。

最終，在機(jī)場工作人員以及旅客的共同努力下，經(jīng)過一晝夜的加班加點(diǎn)，截至15日7時(shí)30分，大連機(jī)場把496班航班順利送出，運(yùn)送旅客6.1萬人次。這創(chuàng)下了大連機(jī)場史上的一個(gè)紀(jì)錄。

在這場“戰(zhàn)役”中，大連機(jī)場的工作人員充分體現(xiàn)了“敢打仗”、“打勝仗”的決心和力量。所有一線員工連續(xù)工作3天4夜沒休息。大連機(jī)場與各航空公司、各駐場單位連夜加班加點(diǎn)保障飛機(jī)安全順利高效率起降。他們渴了顧不上喝一口水，累了便在剛剛卸下行李的傳動(dòng)帶上臨時(shí)靠一靠。在解決了人員滯留危機(jī)之后，很多人都累倒在了行李傳動(dòng)帶上。

都說解決百姓的“最后一公里”是黨和政府的執(zhí)政目標(biāo)。大連機(jī)場在這場突如其來的危急面前，臨危不亂，切實(shí)解決了旅客出行“最后一公里”的問題。如果說評價(jià)大連機(jī)場的應(yīng)急事件解決的好不好，請大家看看旅客們順利登機(jī)的笑臉吧。