中國經(jīng)濟進入新常態(tài)后，經(jīng)濟下行壓力依然較大，結構性矛盾尤為突出，2015年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議強調，要著力推進供給側結構性改革，推動經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展；國家“十三五”規(guī)劃建議中關于“加快完善基礎設施網(wǎng)絡”，把通用航空從民航中單列出來，與民航、鐵路、公路并列，同時要求加快基礎設施建設，大力發(fā)展旅游業(yè)……這一系列精神，為進一步發(fā)展通用航空產業(yè)提供了基本遵循。通用航空是促進經(jīng)濟轉型升級的重要產業(yè)之一，是推動供給側改革的重要內容之一，是全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興的一個重要標志。

愛飛客綜合體成為“新常態(tài)”下經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎

　　通用航空是航空產業(yè)的重要組成部分，是發(fā)展現(xiàn)代交通運輸體系、培育國民航空意識的重要基礎，對于推進我國新城鎮(zhèn)化建設、促進經(jīng)濟轉型升級具有重要作用。中航工業(yè)通飛作為中國通用航空產業(yè)的國家隊和主力軍，發(fā)揮通用飛機制造和通航運營等方面的優(yōu)勢，積極融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟圈，將通航產業(yè)和新型城鎮(zhèn)化建設及創(chuàng)意文化產業(yè)有機融合，策劃了“愛飛客”通用航空綜合體創(chuàng)意項目，以通航小鎮(zhèn)建設為核心，建設通用航空現(xiàn)代服務產業(yè)鏈，發(fā)展飛行服務、休閑旅游、養(yǎng)生度假、創(chuàng)意文化、商務會展、體驗娛樂等，打造全國乃至全球的文化創(chuàng)意產業(yè)和通用航空一站式服務相融合的產業(yè)標桿，全力助推通航產業(yè)的跨越式發(fā)展。

　　2015年，愛飛客綜合體布局在全國快速推進。中航工業(yè)通飛通過創(chuàng)意經(jīng)濟與“愛飛客”綜合體嫁接，統(tǒng)籌社會資源，聯(lián)合地方政府等多方力量，有效結合經(jīng)濟轉型升級和新型城鎮(zhèn)化建設，先后考察了東北、新疆、海南、浙江等地近30個城市的通航發(fā)展情況，與14個城市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。首條聯(lián)通城市和愛飛客綜合體的“愛飛客大道”已在荊門建成通車，中國第一個“愛飛客鎮(zhèn)”荊門愛飛客鎮(zhèn)已破土動工，依托通用航空推動區(qū)域經(jīng)濟轉型初見成效。

　　2015年1月25日，全國第三個通用航空綜合體項目--南通愛飛客鎮(zhèn)合作建設在京舉行簽約儀式，標志著中航工業(yè)通飛在全國布局50家愛飛客通用航空綜合體項目全面啟動。

　　2015年3月11日，全國“兩會”期間，中航工業(yè)通飛成功舉辦了“愛飛客兩會之夜”，包括80多位兩會代表委員、60多位地市級領導在內的500多位嘉賓參會，引爆了社會各界的“愛飛客熱”；活動現(xiàn)場，中航工業(yè)通飛先后與鞍山、鄂州、湖州、江門、臨沂、寧波、蕪湖、溫州、肇慶、棗莊等城市簽訂了項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　為保證項目成功，中航工業(yè)通飛邀請國內外知名咨詢公司詳細論證城市進入可行性研究、投資邊界條件、發(fā)展定位、開發(fā)建議和通航相關結合產品，細化完善綜合體選址評估決策工作流程，保障投資決策的科學性和準確性，有效規(guī)避投資風險。同時積極搭建投資平臺，統(tǒng)籌社會資源，為綜合體后續(xù)開發(fā)提供資金支持。

　　為響應國家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召，培育民眾對通用航空產業(yè)的認知和興趣，激發(fā)通航產業(yè)快速發(fā)展的社會熱情，2015年9月18-20日、10月4-6日，中航工業(yè)通飛先后在河北石家莊和湖北荊門舉行了“首屆愛飛客飛行大會”。本次飛行大會規(guī)模空前，兩地分別展出國內外近百家通航制造和運營企業(yè)的逾百架飛行器，參展機型和數(shù)量創(chuàng)國內通航歷史新高，為大眾提供了零距離接觸飛機、了解飛行和體驗飛行的機會。兩地累計觀看飛行表演人數(shù)近40萬人次。飛行大會的實踐表明，國民對通用航空及相關產業(yè)具有極大的熱情，通航產業(yè)能夠引領大眾消費，并且能夠成為我國新一輪增長的重要推動力和國民經(jīng)濟的支柱產業(yè)。

　　當前，面臨供給側改革帶來的重大機遇，中航工業(yè)通飛將積極對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施，跟進“長江經(jīng)濟帶”和“京津冀協(xié)同發(fā)展”等區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，以“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念為統(tǒng)領，堅定不移地推進公司全產業(yè)鏈、全價值鏈發(fā)展戰(zhàn)略，利用創(chuàng)意經(jīng)濟和“互聯(lián)網(wǎng)+”與通航產業(yè)相結合，發(fā)揮“魔方經(jīng)濟”的整合效應，形成多變態(tài)勢的隨機互補性經(jīng)濟模式，不斷創(chuàng)造市場需求，引領產業(yè)的發(fā)展。

“愛飛客”引領下的航空俱樂部、通勤航空等全面發(fā)展

　　為更好地將通用航空產業(yè)按照“互聯(lián)網(wǎng)+”思維發(fā)展，與文化創(chuàng)意產業(yè)進一步融合，中航工業(yè)通飛積極通過“從制造業(yè)向制造業(yè)服務化轉型，從掌握新技術向創(chuàng)意新概念轉型，從掌握企業(yè)標準向打造創(chuàng)新平臺轉型，從‘渠道為王’向‘粉絲領先’轉型”，打造一個眾多粉絲凝聚的平臺--愛飛客航空俱樂部。愛飛客航空俱樂部主營業(yè)務為娛樂飛行、定制飛行、私照培訓、會籍產品、飛機銷售、飛機托管服務、衍生品銷售及其他航空服務。2015年，天津愛飛客實現(xiàn)首飛，成為全國第四家實現(xiàn)運營的愛飛客俱樂部；新疆愛飛客落地阿勒泰，山東淄博愛飛客布局完成，俱樂部全國網(wǎng)絡化布局地區(qū)已覆蓋大半個中國。截止目前，愛飛客航空俱樂部有限公司已建設并運營珠海、荊門、石家莊、蘇州、天津、新疆、淄博7個愛飛客航空俱樂部。

　　為實現(xiàn)到2020年，在全國形成50家航空俱樂部網(wǎng)絡布局的目標，愛飛客航空俱樂部積極通過互聯(lián)網(wǎng)+思維、方式，打造航空產業(yè)專屬生態(tài)圈，實現(xiàn)愛飛客飛行平臺與大眾生活的高度契合。2015年5月，成功引進羅賓遜R44直升機，成為同時運營固定翼、直升機的“雙料”俱樂部；珠海、荊門愛飛客低空游覽航線正式開航，直升機創(chuàng)意求婚浪漫上演，航空文化游火爆開展，集航模、模擬器、休閑社區(qū)為一體“愛飛客社區(qū)”落成，為廣大航空愛好者提供了多元化的飛行選擇；由愛飛客聯(lián)合出品的國內首檔飛行勵志真人秀《壯志凌云》登陸江蘇衛(wèi)視，產生強烈的轟動效應，創(chuàng)下同期1.08%的高收視率；入駐全國第二大電商平臺--京東商城，在售飛機及產品頻登京東首頁，獲得大眾及媒體的廣泛關注。

　　繼開通我國首條低空航線“珠海-陽江-羅定”后，引發(fā)了全國轟動效應，中航工業(yè)在湖北又開通了荊門-襄陽-荊門、荊門-宜昌-恩施-荊門、荊門-荊州-宜昌-荊門、荊門-雷集-關廟-新城村-姚集-荊門，在河北開通了石家莊-平泉、石家莊-承德等多達十幾條低空旅游航線和訓練航線等，引領低空空域改革試點的先試先行。同時，與地方政府合作建立了珠海、呼倫貝爾、河北、湖北機場管理公司，不僅滿足通航發(fā)展需要，也更好服務地方經(jīng)濟發(fā)展。

　　另外，中航工業(yè)通飛還積極探索公共服務均等化，與內蒙古合作，在內蒙全境發(fā)展通勤航空，開展以小機型、小機場、小航線、低成本為特點的航空服務，探索讓通航回歸交通本質這樣一種產業(yè)方向。為解決通用航空產業(yè)擴張的商業(yè)模式困擾問題，在地域遼闊、人口稀少的地區(qū)，通過政府采購公共服務的模式，使得通航產業(yè)能夠解決老少邊窮地區(qū)老百姓出行難的問題，最終帶動研發(fā)制造業(yè)和運營服務業(yè)的有機結合。目前，已相繼開通了海拉爾-滿洲里、海拉爾-根河、根河-滿洲里、呼和浩特-鄂爾多斯、呼和浩特-巴彥淖爾-烏拉特中旗等多條通勤航線。

　　2016年，中航工業(yè)通飛將加快商業(yè)模式創(chuàng)新，利用創(chuàng)意經(jīng)濟和航空文化創(chuàng)造消費需求，加快通航運營產業(yè)體制機制改革，加強頂層設計，統(tǒng)籌謀劃資本運作、產業(yè)規(guī)劃、內部協(xié)作，通過加快開展航空旅游業(yè)務、探索通用航空包機飛行業(yè)務、加快通勤航線網(wǎng)絡化布局、持續(xù)擴大飛行學校培訓規(guī)模、繼續(xù)布局愛飛客俱樂部、舉辦4場飛行大會、布局通用航空油料保障體系、通航機場資質認證加快進程等措施，開創(chuàng)通航運營新局面。