結合飛艇和飛機特性的全球最大飛行器Airlander 10，正準備再過數星期于英國首次測試飛行。(資料圖片)

　　據英國廣播公司(BBC)3月6日報道，耗資6000萬英鎊打造的全球最大飛行器Airlander 10即將于4月初在英國首次試飛。不過專家指出，這架飛行器的市場接受度令人質疑。

　　據報道，這架超級飛行器外形像巨型的飛艇，身長90.6米，相當于1個足球場大小，比最大型客機空中公車A380及波音747-8多了約18米。高25.5米，相當于6輛雙層大巴車。 嚴格來說，它是飛艇和直升機的綜合體。飛行器載重量可達10噸，可改裝容納48名乘客，并連續(xù)飛行5天，速度達到每小時92公里。

　　跟一般飛機不同，它不需要跑道，也不局限于在陸地降落，可在水面、冰、沙漠等平面都可以著陸。

　　Airlander 10的制造商混能航空交通公司(HybridAir Vehicles)預期，這架飛行器的商業(yè)用途包括休閑航行、持續(xù)的空中研究以及將貨物載送至難以抵達的地區(qū)。

　　飛機制造商發(fā)言人丹尼爾說，這架飛行器是飛機和飛船的綜合體 ，再加入少許直升機元素。采用最新型材料，配備最新科技，最新航空電子設備以及最新的電腦軟件，是21世紀的飛行器。

　　據報道，混能航空交通公司也打算生產載重50噸的機型。這架飛行器有可能在投入民用前，最先用于石油、機械和礦山運輸，或應對災害地區(qū)的給養(yǎng)運送。

　　報道指出，本來，Airlander 10是為美軍而研發(fā)，但后來美軍放棄這項計劃。這架飛機應該以“神秘身份”效力于美國軍方，用于空中監(jiān)管。但隨著美國軍費的削減，這項計劃回到了英國老家。（記者程君秋）