2016年3月2日至4日，由民航江西監(jiān)管局適航審查代表及局方授權(quán)的生產(chǎn)委任代表共7人組成的審查組，對中航工業(yè)洪都集團(tuán)公司承制C919型10001和10102架試驗(yàn)機(jī)的后登機(jī)門、后服務(wù)門、前貨艙門和后貨艙門共八個(gè)艙門開展了部段交付制造符合性檢查工作。

此次檢查首次引入“影子審查”的新模式，由洪都公司DMIR(生產(chǎn)檢驗(yàn)委任代表)組開展此次具體檢查工作，局方適航審查代表對整個(gè)過程進(jìn)行抽查和評估。委任代表是指民航局委任適航部門以外的，在授權(quán)范圍內(nèi)代表民航局從事有關(guān)適航工作的專業(yè)技術(shù)人員。此次檢查方式符合民航局相關(guān)規(guī)定，同時(shí)也檢驗(yàn)了洪都公司DMIR組的獨(dú)立開展審查的能力，為下一步局方授權(quán)洪都公司獨(dú)立完成部段交付檢查工作奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)檢查，審查組認(rèn)為八個(gè)艙門部段的制造狀態(tài)符合經(jīng)認(rèn)可的型號設(shè)計(jì)資料要求，具備簽發(fā)適航標(biāo)簽條件。3月5日，審查組在完成對發(fā)現(xiàn)問題整改措施的復(fù)核結(jié)果滿意后，局方適航審查代表對此次檢查過程評估合格并簽發(fā)了八個(gè)艙門適航標(biāo)簽。