時間:2016-03-14 13:41來源:中國通航網(wǎng) 作者:航空
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吳仁彪說,通用航空,是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、科學實驗、文化體育等方面的飛行活動,被視為“低空經(jīng)濟”,具有廣闊的市場前景。而我國通用航空事業(yè)發(fā)展卻相對滯后。截至2015年底,我國通用航空飛機數(shù)量只有美國的0.7%,巴西的9.6%,南非的16.2%。 吳仁彪建議,一方面,在國家層面成立通用航空議事協(xié)調(diào)機構(gòu),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)通用航空發(fā)展相關事宜;另一方面,加快《航空法》立法進程,加快推進空域管理體制改革。在此基礎上,制定通用航空服務保障體系建設專項規(guī)劃,力爭“十三五”期間實現(xiàn)全國2800個縣通用航空“縣縣通”。
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