隨著穗莞深城際鐵路項目建設(shè)的推進(jìn)，穗莞深城際鐵路空管管線遷改方案已經(jīng)初步確定，3月17日，深圳空管站技術(shù)保障部通信樞紐室協(xié)調(diào)穗莞深鐵路承建單位中鐵十六局和管線遷改施工單位深圳華佳慧公司就改遷實施方案進(jìn)行了討論審核。

    會上中鐵遷改施工單位對項目概況、實施方案計劃、應(yīng)急措施等進(jìn)行了匯報。會議雙方以確保空管通信安全為前提，對實施方案進(jìn)行了深入分析討論，針對施工方提出在航管樓樓下管井進(jìn)行割接的方案，我方建議光纖直接拉入航管樓在三樓機(jī)房成端，減少傳輸途中的割接包數(shù)量，降低因割接包較多產(chǎn)生的傳輸中斷風(fēng)險。同時對方案中的階段施工計劃提出修改意見，并建議施工單位盡早梳理管井內(nèi)線纜情況，避免割接時因為發(fā)現(xiàn)未統(tǒng)計到的線纜影響工期進(jìn)度。會上雙方就項目施工關(guān)鍵時間節(jié)點，管線遷改后管井加鎖保護(hù)和新建管井產(chǎn)權(quán)等問題進(jìn)行了明確，中鐵十六局和華佳慧公司亦表示對我方提出的工作要求將全力配合。

    本次遷改預(yù)計7月中旬完成，項目工期長，涉及到空管業(yè)務(wù)的光纜需割接17條，通信電纜需割接2條，新增備用光纜3條，幾乎覆蓋空管站航管樓環(huán)網(wǎng)雙向所有業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。本次會議分析和討論了管線遷改方案和施工過程中可能面臨的問題，對遷改方案進(jìn)行了完善，盡可能將遷改風(fēng)險降到最小