無人機(jī)，是一種由動力驅(qū)動、機(jī)上無人駕駛、可重復(fù)使用的航空器。民用無人機(jī)主要分為消費(fèi)級和工業(yè)級，未來將在多個(gè)行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用。

無人機(jī)/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

特種航空器or空中機(jī)器人?復(fù)合屬性背后的三維驅(qū)動力

作為航空器，無人機(jī)有固定翼、直升機(jī)、多旋翼三種機(jī)型，三者各有所長，多旋翼在當(dāng)前小型化機(jī)型中占據(jù)優(yōu)勢。全球范圍內(nèi)，無人機(jī)的管理政策基本沿襲通航，較為嚴(yán)格。航空霸主美國正加速建立無人機(jī)監(jiān)管體系，政策放開可期。

從產(chǎn)業(yè)性質(zhì)看，無人機(jī)實(shí)際是機(jī)器人。搭載有6大核心技術(shù)的無人機(jī)是可自由活動的空中機(jī)器人，在應(yīng)用中可實(shí)現(xiàn)對于人所不能、效率不高及經(jīng)濟(jì)性較差的工作替代。作為優(yōu)秀實(shí)用的平臺，無人機(jī)有望成為最早產(chǎn)業(yè)化的特種機(jī)器人。

雙重屬性之下，我們認(rèn)為政策、技術(shù)和應(yīng)用需求是無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的三大驅(qū)動力。

天時(shí)地利人和，中國引領(lǐng)全球無人機(jī)浪潮

基于大疆等公司的成功開拓，中國無人機(jī)橫空出世，成為中國制造在國際市場的一張名片。目前，中國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)坐擁天時(shí)、地利、人和，正處于起飛風(fēng)口：1)應(yīng)用需求：人口紅利消退背景下，人們從事枯燥乏味、環(huán)境惡劣、危險(xiǎn)工作的意愿在下降;2)技術(shù)：中國有著深厚的無人機(jī)技術(shù)研究積淀，產(chǎn)業(yè)鏈配套在珠三角已逐漸成熟;3)政策：國家政策對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高度關(guān)注，政策體系正在加速建立。

市場空間重估，2020年產(chǎn)值有望超千億

2015年無人機(jī)全球市場約90億元，同比增長171%，其中中國市場約13.5億元。我們將民用無人機(jī)分為大眾消費(fèi)、專業(yè)發(fā)燒、行業(yè)應(yīng)用三類分別測算：1)大眾消費(fèi)類預(yù)計(jì)2020年市場空間合計(jì)260億;2)專業(yè)發(fā)燒類預(yù)計(jì)市場空間為40億;3)行業(yè)應(yīng)用類目前主要關(guān)注農(nóng)業(yè)、公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢，預(yù)計(jì)市場空間815億。由此，預(yù)計(jì)2020年行業(yè)產(chǎn)值將超過千億，年復(fù)合增速超60%。