隨著公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前廈航每日航食配送量超過3萬份，以更先進(jìn)的機(jī)械化生產(chǎn)代替人工生產(chǎn)已成為配餐發(fā)展的必然選擇。根據(jù)廈航“十三五”服務(wù)規(guī)劃，廈航將建立航空配餐智能監(jiān)控體系，打造數(shù)字化配餐生產(chǎn)車間。

　　目前，廈航配餐部已引進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備包括12種類、200多臺(tái)，這些先進(jìn)設(shè)備替代部分人工操作，成為餐食生產(chǎn)的重要生產(chǎn)力，既降低了一線員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，也極大地提升了生產(chǎn)效率。

　　以原材料加工為例，廈航配餐每天1000斤的腌肉用量，人工腌制一桶需要用手抓揉20分鐘，至少需要4人8小時(shí)完成50桶;每天10000多個(gè)雞蛋用量，至少得兩人搭檔耗時(shí)半天才能完成……而這僅僅是每天使用的上千種原材料中的“九牛一毛”，人工操作早已無法滿足生產(chǎn)需求。廈航配餐部2012年引進(jìn)“真空滾揉機(jī)”后，只需1名廚師分成3次進(jìn)行原材料和調(diào)味品的投放，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)完成滾揉腌制，并且肉質(zhì)嫩化、出品率高。而“自動(dòng)敲蛋機(jī)”既可模仿人工磕蛋動(dòng)作，一小時(shí)敲蛋3600個(gè)，還能通過前端加裝的光檢，快速識(shí)別變質(zhì)雞蛋。

　　自動(dòng)洗米機(jī)、多功能蔬菜加工機(jī)、包餡機(jī)、蛋糕填充機(jī)、折角貼標(biāo)機(jī)、報(bào)紙打包機(jī)、洗碗機(jī)、洗盤機(jī)……在餐食生產(chǎn)及運(yùn)行保障的各個(gè)環(huán)節(jié)，配餐部引進(jìn)的各種自動(dòng)化設(shè)備，極大的“解放”人力、提升效率。對(duì)此洗盤大姐陳志云感觸很深：“車間每天使用大鐵盤超過4000個(gè)，每個(gè)重達(dá)8斤，要完成前處理、預(yù)清洗、消毒、清洗、瀝干等環(huán)節(jié)，以前6個(gè)人全天候清洗還經(jīng)常要加班，而今有了‘自動(dòng)洗盤機(jī)’，我們只需完成前處理即可‘坐等’收盤，機(jī)器會(huì)自動(dòng)完成清洗烘干，省時(shí)省力省事!”

　　先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備還可促進(jìn)餐食品質(zhì)提升。今年下半年廈航配餐部即將投用的設(shè)備還包括米飯分裝機(jī)、花式面包生產(chǎn)機(jī)等，前者可在松勻米飯的前提下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定量分配，后者可制作形狀多樣、品種豐富的面包，如紅豆包、菠蘿包、法國(guó)長(zhǎng)面包棍等，花式面包口感還更松軟筋道，滿足旅客不同需求。

　　此外，廈航配餐部還堅(jiān)持“設(shè)備引進(jìn)與效能推廣并重”理念，成功建設(shè)“熱能回收系統(tǒng)”，回收蒸汽加熱的熱水可用于配餐車間粗加工設(shè)備、洗碗機(jī)、餐車等清洗。該系統(tǒng)每年可節(jié)約成本超100萬元，實(shí)現(xiàn)車間大型設(shè)備的能量循環(huán)利用，打造行業(yè)內(nèi)具有示范效應(yīng)的節(jié)能型車間。

　　“十三五”期間，廈航配餐部還將科學(xué)評(píng)估中央廚房運(yùn)行模式，嘗試引進(jìn)“機(jī)械手”、全自動(dòng)米飯生產(chǎn)線、智能倉(cāng)儲(chǔ)等現(xiàn)代化設(shè)備，打造自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性及生產(chǎn)集約化程度。