為配合國家電網寧圍變電站配電改造，蕭山國際機場電力部門對35KV變電站進行雙路停電切換。浙江空管分局技術保障部經過精心安排，周密布置，依靠UPS電源，順利完成雙路電中斷期間工藝設備的保障任務，確�？展軜I(yè)務正常進行。

　　分局航管樓由機場35千伏變電站提供雙路電供電保障，此次進行的供電切換涉及范圍廣，分局供電將面臨近年來首次出現(xiàn)的雙路中斷的考驗。針對此次停電所造成的影響，技術保障部組織辦公室、管制部、氣象臺，后勤保障部等部門召開供電應急保障協(xié)調會，發(fā)布了大面積停電四級預警，通報了影響范圍，確定應對方案，準備好應急照明。技術保障部相關科室迅速反應，一方面梳理配電管線，評估各部門設備的影響范圍；另一方面，做好雙路電中斷應急準備，測試柴油發(fā)電機自啟動功能、檢查柴油儲備、檢測UPS電池內阻電壓等，對各科室特別是動力設備室人員、航管樓內的各業(yè)務單位進行針對性培訓，按照雙路電中斷情形進行模擬演練，確保各崗位人員能胸有成足，冷靜應對。

　　4月3日凌晨01：45分，技術保障部動力室在停電前再次通知航管樓業(yè)務單位保障人員，打開應急照明應對。02：00，按照計劃，航管樓兩路高壓線準時停電，早已就位在各機房的動力設備室人員迅速響應，各司其職，檢查確認工藝設備供電順利切換至電池供電保障，另外一組動力設備室人員則緊盯高低壓設備的運行狀態(tài)。16秒鐘后，高壓供電切換結束。在檢查在確保高低壓供電切回市電供電模式后，動力室人員立即檢查各類供電輸出單元，處理因電網電壓不穩(wěn)定帶來的消防系統(tǒng)告警，空調、照明恢復等。在02：55分，分局的所有供電恢復正常。技術保障部相關科室人員再次對可能收到影響的設備進行了檢查確認，確�？展鼙Ｕ蠘I(yè)務的順利進行。

　　此次停電切換任務，雖然時間不長，但對供電的應急保障要求高，通過這次應急保障，不僅檢驗了航管樓兩套UPS的切換和電池放電功能，而且考驗了動力設備室及其它相關科室的應急處置能力。面對此次航管樓大面積停電事件，技術保障部動力設備室等相關科室及時響應，保障工作有條不紊，應急處置平穩(wěn)有序，為此類高壓中斷故障積累了豐富的經驗。也為G20大面積停電的應急演練積累了實戰(zhàn)經驗。