----一個電話，一封郵件，我們的機務(wù)已經(jīng)在路上了，這是我們CAH維修機務(wù)最真實的展現(xiàn)。

我們CAH是一家專門解決直升機問題的維修公司，我們的客戶分布在國內(nèi)的大江南北，而我們要做的就是把客戶直升機運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題逐一解決。時間緊任務(wù)重是我們工作的特點，長途奔波是我們工作的特性，安全第一是我們的工作準(zhǔn)則，運行無故障是我們的工作目標(biāo)，這就是對我們CAH維修機務(wù)最簡單的描述，而我們的工作內(nèi)容絕不簡單。 2016年3月22日天津客戶反映其所運營AW109SP型直升機運行過程中發(fā)現(xiàn)全機空調(diào)無熱風(fēng)，旋翼剎車失效，全機振動過大等故障，CAH維修中心第一時間組織工程技術(shù)人員對客戶反饋問題進行進一步的了解并立即著手制定維修方案，第二天就派出維修小組趕赴天津。 對于CAH這些維修機務(wù)來說，外場的排故工作已經(jīng)成了家常便飯，但這并不代表外場排故工作就是容易的，首先外場工作機務(wù)人員要克服漫長路途顛簸所帶來的疲勞；其次機務(wù)人員能否快速的適應(yīng)目的地當(dāng)?shù)丨h(huán)境也是很重要的一點；再者也是很重要的一點，當(dāng)機務(wù)人員在展開工作之前，一定要再把客戶的需求確認(rèn)一遍，因為往往不深入現(xiàn)場便無法對客戶需求做最直接的分析，如果有條件應(yīng)該在維修排故之前把故障的現(xiàn)象完整呈現(xiàn)出來，然后再繼續(xù)深入的分析；另外一點，外場工作的復(fù)雜性往往不僅僅是在故障的本身，而很多時候工作現(xiàn)場環(huán)境的影響和工具工裝的缺少更是制約工作能否順利進行的重要因素，所以很多時候我們外派的維修小組會根據(jù)實際情況攜帶與工作有關(guān)的工具工裝和儀器設(shè)備，盡可能提前將維修過程中的碰到的各種制約因素提前消除。

3月24日，經(jīng)過了一天的奔波，CAH維修小組的兩名成員順利趕到了天津客戶所在的機場，此次維修小組雖然只有兩人，但都是維修能手，小組組長易師傅從事直升機行業(yè)十多年同時也是AW109系列機型的主要放行人員，另一位小組成員小龔?fù)瑯右彩巧斫?jīng)百戰(zhàn)的機械方面維修能手，兩人已經(jīng)不是第一次搭檔外場排故了，二人的默契自然是不要多說。

為了不影響客戶接下來的飛行任務(wù)，維修小組一到天津客戶的機場就開始了緊張工作，仔細(xì)的詢問了具體故障信息后，便開始對飛機進行詳細(xì)檢查，確定故障信息，根據(jù)現(xiàn)有的維護手冊和發(fā)動機手冊內(nèi)容，判斷故障可能引起的原因。對于空調(diào)無熱風(fēng)的問題，